大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時刻了，說到長安的轎車，不得不說，最近今年是真的不錯，燃油車方面的銷量至少沒有大起大落，而我們今天要說的銳程
Plus
也算是長安的熱銷車型了，昨天有粉絲問我，這臺車的次頂配
1。5T
領航型價效比怎麼樣？今天咱們就來說說。
繫好安全帶，咱們發車了
~
23款銳程Plus 1。5T DCT領航型
23
款銳程
Plus
次頂配
1。5T DCT
領航型指導價為
11。59
萬元，定位緊湊型車。外觀方面的設計還是比較有視覺效果的，前臉是一個大尺寸的無邊界鏤空中網，感覺白色會比黑色帶來的視覺效果更好，側身採用的溜背設計，看上去非常修長，車尾採用的是貫穿式尾燈，加上一些鍍鉻和燻黑的裝飾，整體來說還是非常年輕時尚的。
23款銳程Plus 1。5T DCT領航型側身
內飾就中規中矩了，比較簡單，
12。3
英寸中控屏和
7
英寸全液晶儀表還是比較有科技感的，內飾大部分也都是軟包材質，觸感還可以。有一點不好就是中控臺沒有實體按鍵，操作車機的時候很容易誤觸下面的觸控按鍵。
23款銳程Plus 1。5T DCT領航型內飾
配置上，這臺車作為次頂配車型來說，表現還是不錯的，這樣的價格區間，可以說真沒啥毛病，安全性方面給到了
5
個安全氣囊，主動剎車，前方碰撞預警，後駐車雷達，
360°
全景影像，透明底盤，操控方面，這臺車還有全速自適應巡航，駕駛模式切換，自動駐車，上坡輔助等配置，內部配置方面還有
HUD
抬顯，駕駛位的座椅加熱
/
通風，衛星導航，車載藍芽，語音識別，車聯網，
OTA
，無線熱點等配置，其他方面還有感應後備箱，遠端啟動，主動閉合式進氣格柵，
LED
光源，氛圍燈，自動空調，感應雨刷等常用配置。
23款銳程Plus 1。5T DCT領航型中控屏
空間上，這臺車的車身尺寸為
4800*1825*1480
，軸距為
2770
，空間方面還是非常不錯的，在日常情況下，後排乘坐
3
個人，也不會太過擁擠，跑長途的話基本能夠保證每個人的舒適性；動力上，這臺車採用了
1。5T
渦輪增壓發動機並匹配
7
擋溼式雙離合變速箱，最大馬力為
188
匹，最大扭矩為
300
牛
·
米，
1。5T
藍鯨發動機就不用多說了，動力還是很猛的，雖然起步初段有些肉，有點頓挫感，不過速度提起來以後還是可以的，後勁很足。
23款銳程Plus 1。5T DCT領航型後排
最後，大李總結一下：
關於銳程
Plus 1。5T
領航型，我先說說優點方面，
1
，這臺車的油耗不高，車輛的整備質量不算大，加上發動機的排量小，日常油耗在百公里
8。5
升左右，標準的家用車水準；
2
，舒適性不錯，無論是前排還是後排空間，都比較大，同時後備廂還有很深的縱深，能夠裝下不少東西；
3
，動力表現不錯，
1。5T
的發動機，有著
188
馬力的動力輸出，這在同排量的發動機裡，算是不錯的資料；
4
，配置豐富，該有的功能和配置這臺車都有了，實用性大大提升；而不足之處主要是
1
，內飾異味比較大，主要是皮革的味道，稍顯廉價；
2
，胎噪比較大；
3
，懸架設定不舒服，尤其是後懸架，相較於前懸架過硬，在透過泥石路、減速帶會一定程度的顛簸；
4
，方向盤手感一般，整體有些偏硬。
總體來說，這款車的價效比還是不錯的，小毛病可以忽略不計，畢竟價位在這，作為一款家用車來說，還是非常不錯的。
23款銳程Plus 1。5T DCT領航型後備箱
大家覺得這款1.5T
領航型怎麼樣？感謝大家的耐心觀看，喜歡的朋友可以點個關注和贊，你們的支援就是大李我最大的動力，咱們稍後繼續來說車。