探店實拍全新歐藍德,全面升級後哪款配置更值得推薦?

世界盃剛剛結束,相信是懂球的,還是不懂球的朋友,都知道是阿根廷捧了大力神杯,那麼在此之前,其實已經有車企與阿根廷完成了夢幻聯動,那就是廣汽三菱。所以從進來廣汽三菱的4S店開始,我們就發現了許多世界盃的裝潢元素。

但相比起懂球,我覺得他們更懂車,比如我們今天探店實拍的全新歐藍德就很香。作為參考,全新歐藍德目前共有7款配置車型在售,官方的指導價區間為16。98-22。98萬元。但因為是剛剛上市不久,所以我們從經銷商處瞭解到,目前全新歐藍德,是沒有優惠的。那麼今天我們靜態體驗的這輛其實是它的兩驅尊享版車型,它的售價是18。98萬元。

探店實拍全新歐藍德,全面升級後哪款配置更值得推薦?

老規矩,我們還是從它的設計方面開始來看,作為換代車型,全新歐藍德的變化是非常明顯而且巨大的。比如這個與格柵形成貫穿式連線的日行車燈,分體式的大燈,以及類似於C字型的鍍鉻飾條,都彰顯出了一種更加獨特和年輕的風格。

那麼在往上的一些版本,前包圍的大護板還會採用一個銀色的配色裝飾,這也會在一定程度提升整個前臉的硬派屬性。總的看下來,全新歐藍德相比到老款車型會更加大氣,同時也更有氣場。

探店實拍全新歐藍德,全面升級後哪款配置更值得推薦?

尺寸方面,全新歐藍德的長寬高分別為4710/1862/1745mm,軸距為2706mm,相比到上一代車型,不管說從引數,還是視覺觀感出發,全新歐藍德都的的確確大了一圈。從側面來看,透過A/B柱的燻黑設計,它營造出了類似於懸浮式車頂的效果設計,這也是現在非常吃香和流行的設計,而且除了雙腰線的設計以外,輪眉處還有弧形的線條設計,看下來其實會有著更加強烈的力量感,下面的輪轂樣式也還不錯,輪胎方面採用了255/45/R20的鄧祿普輪胎,在更低的版本還會有18寸的輪轂,樣式也會有所變動。

探店實拍全新歐藍德,全面升級後哪款配置更值得推薦?

全新歐藍德的尾部設計同樣走的是一個相對簡約的路線,整體樣式也是比較方正的。那麼在尾燈部分的設計我認為是不錯的,Y字型尾燈的內部燈源看起來十分渾厚,燈罩也採用了燻黑式的元素,點亮後的辨識度是值得肯定的。排氣部分全新歐藍德同樣採用了隱藏式的排氣,真正的排氣是一個單邊單出的佈局,並且隱藏在了左下方的車底。

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內飾方面的設計,全新歐藍德其實是獲過獎的,不說含金量有多高,但是整體配色或者是設計風格給到我的會感覺看起來是比較乾淨和利落的,包括說材質方面也是非常OK的。觸手可及的地方都是軟性材質包裹,厚度也很不錯。

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在我們今天體驗的這個版本車型上,方向盤是真皮的,往下可能會換到塑膠。座椅方面採用的是仿皮的,往上的版本會換到真皮,而且會配備上一個加熱,往下會採用織物。以我們今天體驗的這個版本為例,乘坐下來的柔軟度包括承託性我覺得都是不錯的。

探店實拍全新歐藍德,全面升級後哪款配置更值得推薦?

接下來我們再看看配置,它採用了12。3英寸的全液晶儀表,並且全系標配了10。25英寸的懸浮式中控屏,但這個中控屏我認為是可以改良一下的,因為它內部的選單其實並不是這麼豐富,螢幕的黑邊也比較大,要是最佳化一下會更好。再往下的區域是空調的功能區,並且採用的是物理按鍵,這個我認為無可厚非,或許在觀感上,物理按鍵沒有觸控按鍵看起來有科技感,但會更適合盲操作,而且也會更加耐用。

探店實拍全新歐藍德,全面升級後哪款配置更值得推薦?

有意思的是,全新歐藍德還採用了一個類似於機甲風格的擋把設計,樣式還是挺好看的,但如果換成銀色的配置,或許看起來會更有質感,擋把之後還有一個電子旋鈕,主要控制駕駛模式的切換,雖然我們今天體驗的是兩驅版,但是它還是提供了五種駕駛模式可選,中間還有個陡坡緩降的功能按鈕。

探店實拍全新歐藍德,全面升級後哪款配置更值得推薦?

進入到第二排後,以我175的身高為例,腿部空間大概還有兩拳有餘,頭部空間差不多一拳有餘,第二排的座椅不論是說腿墊的長度、乘坐的柔軟度還是後傾的角度都是很不錯的。給我留下較深印象的是,二排座椅是要明顯高於一排的,加上它尺寸比較大的天窗設計的話,二排會有很不錯的視野以及採光,這個是值得點讚的一點。

探店實拍全新歐藍德,全面升級後哪款配置更值得推薦?

因為今天我們體驗的是5座版車型,所以沒辦法給大家做實地的三排測試,但其實也不用試,因為緊湊型SUV的第三排座椅,這聽著就是一個超綱的題目,它的出發點只是為了便利和應急,所以不要談乘坐感受,你只需要知道,它確實有這個能力能夠滿足到你時不時的7座應急。如果家裡是常用7座,緊湊型SUV我是非常不推薦的,包括到很多中型SUV都有些差強人意,MPV或許才是一個更具有優勢的選擇。

探店實拍全新歐藍德,全面升級後哪款配置更值得推薦?

最後也給大家做個配置推薦,其實全新歐藍德全系所搭載的都是1。5T的發動機+模擬8擋的CVT變速箱,而且還匹配了一套48V輕混系統,所以動力方面包括說設計方面,大家都不用去糾結。但是它分為兩驅和四驅,5座和7座,這個就很關鍵了,需要朋友們按自身實際需求去選擇了。有一定的越野需求,選四驅,有時不時的7座應急需求,那就選7座版本。

我個人最推薦的版本是兩驅尊享版車型,因為這個版本它的價效比是我認為最高的,售價是18。98萬元。相比到上一個版本,雖然價格會上浮1萬元,但是會多出360度全景影像,L2級的智慧輔助駕駛系統,12。3英寸的全液晶儀表,HUD抬頭顯示、主副駕駛的電動調節、仿皮的座椅、皮質的方向盤、以及後視鏡的加熱/摺疊,LED的霧燈等等,所以是非常值得。但是它只是5座,而且是前驅,至於怎麼選擇朋友們就自己斟酌了。