在汽車的圈子裡，時常流傳一句話：“車子不保養，壽命少十年”。
話糙理不糙，要想維持車輛的正常運轉，必須保證維修保養到位。常見的保養專案，大概就是更換機油和清除積碳。
總會有新手車主宣稱：積碳根本不用清理，拉一圈高速就能解決。
但事實真的如此嗎？在老維修師傅的眼中，這樣的做法是很影響汽車的效能的。
積碳究竟是一種什麼東西？
積碳是指
燃料與串入燃燒室的機油蒸汽在不能完全燃燒時，所產生的膠質
（主要成分是羥基酸、瀝青質、加油質等），
從而黏附在進/排氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞、燃燒室，
經過發動機反覆高溫的作用下，不斷積累形成的類似於煤渣的黑色物質，即為積碳。
發動機如果有積碳，危害還是很大的！
嚴重的就影響發動機的效能，造成動力減弱或者油耗增加。其實在積碳產生的時候，汽車就會釋放“四大訊號”，出現了這些徵兆，就代表著汽車應該清理積碳了。
不過汽車和人的身體一樣，但汽車積碳過多時，是會有一些“表現”的。
下面我們就一起了解一下汽車積碳產生時釋放的“5大徵兆”：
積碳產生，汽車會出現5大徵兆，千萬不要大意
1、車子啟動延遲或困難
大多是點火延遲或困難。如果檢查沒有其他問題，就可能是引擎內的碳積累大量堆積，火花塞因碳積累堵塞，影響了正常的點火，嚴重的也有出現換擋熄火的情況，非常影響駕駛安全，車主必須馬上更換火花塞。
2、發動機抖動
發動機在啟動的時候或怠速條件下，發出間歇有規律的抖動。車體抖動強的原因是發動機內的碳積累多了，進氣不足導致汽油的燃燒變得不均勻。
3、發動機怠速不穩
發動機在怠速條件下，轉速不穩，忽高忽低。
上述發動機抖動、怠速不穩僅為發動機存在積碳堆積時最為明顯、也是最為普遍的症狀，其對發動機正常工況的影響相對較小。而一旦積碳嚴重堆積的話，那麼發動機的正常做功將會受到極大的影響。具體如下：
4、排氣管發抖、冒黑煙
開車的時候發現排氣管在發抖，並且從裡面冒出來的是黑煙，說明你的發動機燃燒不好，也可能是積碳過多了。
5、發動機加速無力、油耗明顯升高
當積碳堆積嚴重時，發動機便會出現加速無力、遲緩等現象，同時還伴隨有發動機異常抖動、油耗升高等問題。這種情況一般是由於發動機積碳過多，汽油不能充分燃燒。
如果發生以上情況，一定要重視起來，否則發動機內部件的摩擦力會增大，發動機壽命會大幅減少，再發展下去，嚴重的情況下可能會發生汽缸爆炸，到時候就只能進行大修理了。
沒想到積碳問題有這麼嚴重的影響，那我們在平時用車過程中該怎麼預防積碳呢？
小編總結了幾條。
1、避免長時間怠速行駛
進入發動機的空氣流量變小，這樣對積碳的沖刷變弱，容易使汽車積碳形成速度更快。這個還是很常見的，但是，生活中要避免長時間怠速等人。
2、儘量到正規油站去加油
有些人認為加高標號的油能減少積碳。
這裡要說一下，其實高標號並不等於高質量，97號的油並不一定比93號的品質高，清潔度好，標號只代表油的辛烷值。只要，按著你油箱蓋上的油耗指標加油就行了。
真沒必要非得加油號高的。，小編一直加中石化的油，僅供參考。
3、避免經常性的超短途行駛。
這個估計一般人很難做到，因為都是要開車上班的，都會經過城市擁堵路段的。這個小編還是深有體會的。有力無處使啊！那怎麼辦呢？就是，等到節假日，你可以上高速上拉拉車。這就跟人一樣，經常運動，身體才能越來越好！
“猛轟油門”真能除積碳？
不管新手老手，可能都聽過猛踩油門能清積碳的說法吧，那麼這種方法真的可行嗎？
首先轟油門的確是可以燒掉一部分的積碳，但是轟的方法很重要，自吸車和渦輪車的轟法還不一樣，錯誤的轟油門方法不僅不燒掉積碳，還會額外增加積碳。
一般我們開車都在
1500轉到2000轉
來換擋，因為這個轉速車輛換擋比較平順，而且也省油。
但是汽車總是低轉速執行，混合氣就經常不能夠充分燃燒，
時間久了會形成積碳
。如果時不時的來幾腳油門，混合氣就會得到充分燃燒，當然就可以清理積碳。
但是
猛踩油門只能
沖刷掉噴油嘴上的積碳
，想要
除去氣缸和節氣門積碳真的沒有什麼作用
，所以猛轟油門的確可以減少積碳，但是
用車當中不能總是猛踩油門
，那樣做真的是傷到你的愛車。
猛踩油門能清理積碳的危害
1、間斷轟油門反而會增加積碳
其實就是油門一腳深一腳淺，這樣不僅是沒辦法清積碳，而且還會增加積碳的產生，主要是過量噴油導致的。
2、持續過量噴油會產生積碳
間斷性地去踩，就不停地在重複過量噴油的過程，多噴的10%的油就燒不掉或者燒不乾淨，就變成積碳了。
轟油門很多人認為就是控制發動機噴油，其實在汽油發動機上，與油門相連的就是節氣門，節氣門是控制發動機進氣的，進氣量的多少才會影響到噴油，混合氣數量的變化會改變發動機轉速。
所以你猛轟油門可以讓發動機轉速瞬間提高，如果你的發動機恰好足夠給力，那麼汽車在那一瞬間就可以有較大的加速度。
“猛轟油門”真能除積碳？維修工：教你1個小竅門，積碳跑光光
一位在車行工作了十來年的維修工告訴我，想要徹底清理乾淨車內的積碳，可以使用安全有效的固特威碳霸，這個小竅門也是當下許多老司機都在使用的辦法，不僅積碳跑光光了，費用也不高，用過的都稱讚！
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不僅能做到針對缸內高溫區進行深層次清潔，使其充分燃燒，恢復動力，而且還能針對油路、噴油嘴等低溫區的積碳進行溶解，達到油路暢通，節能減排的效果維持汽車發動機的正常、省油又高效的工作。
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我們將一臺多年未清洗積碳的老車加
入
碳霸進行除碳，可以看到在清洗前後，火花塞等部位積碳有明顯減少，齒輪光滑，附著的膠質顯著減少。
使用前 VS 使用後
使用前 VS 使用後
使用前 VS 使用後
使用方法簡單，傻瓜式操作
固特威碳霸的使用方法也非常簡單，首先開啟油箱蓋，撕開鋁膜封口，將一瓶碳霸加入油箱之後再加滿汽油，就可以實現充分的除積碳效果，
同時還能提升油品質量、清潔燃油系統。
一瓶碳霸，就能時刻保持燃油系統的清潔暢通，讓發動機持續煥發強勁動能。
除了清理積碳，碳霸GT還可以有效緩解
怠速抖動、加速無力、氣缸爆震、耗油飆高、尾氣超標、油路堵塞
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