對於自主品牌而言，內卷已經是汽車市場中的家常便飯，而這一現象的發展，也是給消費者帶來不少的好處。並且隨著中國汽車產業的飛速發展，如今的自主品牌無論是在外觀、用料還是配置上，都已經達到甚至超越了合資水平，並且價格方面也非常的親民。就比如說東風風行旗下的T5 EVO車型，作為一款十萬出頭的車型，它從工藝用料上已經可以對標豪華車型標準，外觀設計上也非常的亮眼，具備了百萬級的顏值。當然，一款好車它的優點絕對不止這些，接下來看看這款車到底有著怎樣的卓越品質。

百萬級顏值，回頭率爆表

相比合資產品而言，不得不說自主品牌的外觀設計的是真的精彩，價格親民的同時還牢牢的抓住了當代消費者的審美需求。東風風行T5 EVO的外觀設計得頗為激進，在同級車市場中也是圖一無二的設計，更像是一臺超跑SUV。東風風行T5 EVO的前臉採用了頗為霸氣的進氣格柵，內部則選用縱橫交錯的燻黑式條作為裝飾；兩側狹長的燈組採用上挑式的設計，獵獸一般的“眼睛”再配合上大嘴式的進氣格柵，顯得整個車的前臉非常的兇悍，並且具有濃厚的運動氣息。

從尾部這個角度看去，車側內凹式的腰線設計則體現出非常不錯的視覺美感，配合上燻黑的大輪轂則體現濃厚的力量感。尾部溜背式的設計與整車的線條完美融合，再配合上燻黑的貫穿式尾燈、底部的雷霆聲浪四排氣佈局以及賽車領航燈，都體現出極強的運動感，以及百萬級別的炫酷外表，也更加符合年輕人對於運動風格的審美需求。值得一提的是，東風風行T5 EVO還採用了具有自動修復功能的2K車漆，並不會因為一些小小的剮蹭而影響到整車的美觀。

內飾更高階，配置更豐富

作為一臺十萬級的車型，東風風行T5 EVO的內飾設計如同它的外觀一樣，給人一種超乎想象的視覺感受。坐進車內的一瞬間，你甚至會感到這是一臺30萬級的豪車，簡約而不失高階感的內飾佈局，還注入了大量高科技配置，更有L3級的車內環保材料，使得車內有著更加健康的駕乘環境。除此之外，2715mm的超長軸距，對於一款大溜背的轎跑SUV來說已經是非常友好的一件事，並且它的軸距還優於同級81。2%的車型；具備8向電動調節的座椅還採用了NAPPA真皮材質包覆。

在智慧配置上，東風風行T5 EVO還配備了L2級輔助駕駛、遠端啟動以及自適應遠近光燈等功能，而這些功能對於2022款寶馬X1的頂配車型來說是沒有具備的。不僅如此，東風風行T5 EVO在 Future Link4。0騰訊智聯絡統的加持下，具備了車載微信、多場景小程式等一系列的方便快捷的實用功能。

強勁的動力，越級的效能

在動力表現上，東風風行T5 EVO絕對不是僅注重外表的車型，它的“內心還居住著”一臺擁有197Ps馬力的1。5T發動機，它的最大功率為145kW，285N·m的峰值扭矩也使得這款車在同級別中有著超強的動力輸出，並且從資料上可以看出，它的效能表現更是超過了奧迪Q3（除頂配車型）。此外，與之匹配的變速箱採用的是全球十佳變速箱——麥格納7速溼式雙離合變速箱，從而打造出一個高能低耗的動力組合，它的百公里油耗也僅有6。6L。值得一提的是，東風風行T5 EVO的底盤也是經過專業的調校，無論是舒適性還是操控性，它都表現的非常出色，並且以越級的底盤操控性給駕駛者帶來豪車級的駕乘質感，為使用者帶來暢快淋漓的駕控體驗。

全方位拉滿的轎跑SUV

說到最後，對於一款十萬級車型來說，能做到內外兼修的車型並不多，而東風風行T5 EVO所展現出來的綜合實力不僅超越了同級別車型，更是與眾多豪車做到了相提並論。總的來說，東風風行T5 EVO這款車憑藉著越級的產品力充分滿足了消費者的用車需求，同時也符合遵循以人為尊的設計理念，全面越級的品質對標甚至超越了合資品牌，從而讓消費者可以用十萬出頭的價格就能享受到30萬級合資品牌與豪車的效能及品質。