無可否認的是，咱們中國汽車工業真的崛起了，據中汽協最新公佈資料顯示，今年前三季度中國汽車企業出口新車超過
211
萬輛，攀升到世界第二。中國汽車出口輛能有這般高度，離不開新能源汽車產業的高速發展，在傳統燃油車領域吃了“時間虧”的中國品牌，當然不能在新能源這個新賽道掉隊，蔚來、廣汽埃安、理想、小鵬等眾多造車新勢力已經搶佔不少份額，作為自主品牌在新能源汽車領域的優秀代表理想汽車，在最近
9
月份交付新車
11531
輛，其中理想
ONE
累計銷量超過
20
萬輛，連續數月拿下中大型
SUV
銷量冠軍，成為超過
20
萬個中國家庭首選的智慧
SUV
。
藉助理想
ONE
的良好口碑，理想最近推出的一款新車，剛上市就“大獲成功”，銷量同級第一，
1100km
超車續航，要啥有啥，首個完整月交付
10123
輛，成為起售價超
40
萬以上的中國品牌車型第一次實現單月交付破萬，同時也是全球範圍內全尺寸
SUV
銷量第一，打破了
40
萬以上價格區間國外品牌的壟斷地位，這款車就是理想汽車的第二款產品
-
理想
L9
，從外觀設計來看，新車沒有愧對全尺寸
SUV
的定位，前臉沒有過多花俏設計，最醒目的就是長度超
2
米的一體式星環
LED
頭燈，與尾部星環燈相呼應，呈現出立體感很強的發光效果，側面看過去，車長超
5
米
2
的理想
L9
顯得格外霸氣，搭配
21
英寸輪轂和多條稜線勾勒，盡顯全尺寸豪華
SUV
風範。
論智慧空間座艙，理想
L9
的表現絕對稱得上旗艦級，因為理想
ONE
的內飾風格已經引領行業潮流了，而理想
L9
首創的五屏三維空間互動，更是把娛樂體驗、智慧駕駛提升到新的高度。
3K
車規級
OLED
螢幕、
15。7
英寸副駕娛樂屏、後排娛樂大屏在高通驍龍
8155
車規級晶片加持下，可以確保在車內觀看影片、語音互動、聽音樂不會出現任何卡頓，讓每一位家人坐享頂級的娛樂體驗。對於這個級別車型來說，乘坐感受尤為重要，理想
L9
長寬高
5218*1998*1800mm
，軸距
3105mm
，透過精心設計，第三排舒適性也不會打折扣，全車座椅搭載電動調節、加熱，第一、二排座椅還配側翼加熱、按摩、通風功能，外加靜音電吸門、雙層隔音隔熱玻璃、影院級揚聲器，帶來真正頭等艙級的乘坐體驗。
對於一輛新能源汽車來說，動力和續航始終是不能忽視的重點，理想
L9
不僅能同時兼顧這兩點，還坐擁旗艦級底盤調校，其採用自研的底盤控制系統，前雙叉臂懸架加後五連桿懸架可以保證一流的舒適度，搭配可進行
80
毫米範圍內的高度調節智慧空氣彈簧，既可以在停車的時候降低車高，方便老人小孩上下車，又能降低能耗，從而提升高速行駛的操控效能和不規整路況的透過性。要論動力水平，理想
L9
行業領先的增程電動系統，前後雙電機能夠輸出
620
牛米和
330
千瓦，靜止到
100
時速僅需
5。3
秒，甚至比
80
萬級的奧迪
Q7
的
3。0T
發動機
5。9
秒破百還要出色，並且百公里油耗低至
5。9L
，
1100km
超長續航也是同級別佼佼者。
除了動力操控和舒適性之外，安全效能還是一輛汽車的核心所在，理想
L9
就擁有旗艦級安全系統，它制定了更高級別的品牌安全標準“雙側
25%
的小偏置碰撞均將達到
G
的最高評級”，這才是國產車的榜樣。理想汽車自主研發方面投入了很大的人力、物力，才有今天的智慧駕駛全棧自研，也才有理想
ONE
在百款車型安全測試中取得第一名的成績，這就是鐵錚錚的“硬漢”。而理想
L9
這次標配旗艦級的理想
AD Max
智慧駕駛系統，在高畫素的攝像頭、毫米波雷達、超聲波感測器等等精細硬體配合下，可以實現對車輛周圍及遠距離的
360
度精準感知，把可能發生的狀況傳遞給駕駛員，有效避免事故發生。
實話說，在當下新能源汽車市場環境裡，一款新車想獲得成功真的很難，一款
40
萬級的國產新車更是難上加難，畢竟
40
萬級車型已經是國內高階車範疇了，以往一直是賓士、奧德、寶馬這些豪華品牌的天下，但如今被理想
L9
打破了壟斷地位，官方售價
45。98
萬，定位全尺寸
SUV
，直接對標奧迪
Q7
、賓士
GLE
、寶馬
X5
這些
80
萬級豪華
SUV
，雖說理想
L9
價格是它們一半，但它的優勢非常明顯，全尺寸體格帶來寬敞空間，真皮座椅、座椅加熱、按摩和腿託都是加分項，舒適度同級領先。當然，最突出優勢還是可油可電的增程式電動系統和智慧化體驗，兼顧純電車出色操控性、用車成本以及燃油車的無續航里程焦慮，零百加速
5
秒級，綜合續航
1100km
，配置要啥有啥，還首創五屏三維空間互動讓用車體驗上升新的臺階，綜合實力非常強，價效比很高，難怪它上市就“大獲成功”，首月交付破萬。