近些年國內市場大家奧迪2個流行知名品牌，在汽柴油車型系列產品，主打的是雙離合器變速箱，現階段整體的認同度也比較高，雙離合器變速箱的特性比較明顯，換擋速度更快，能夠保證車型的安全駕駛感和駕駛樂趣，可以發揮出渦輪增壓發動機的特性，可是雙離合器變速箱整體的穩定性對比AT變速箱略顯遜色，因此大家和奧迪也逐漸廣泛使用AT變速箱，近日奧迪在海外曝出全新一代的奧迪A4L，而且有希望改裝8AT變速箱，而汽車發動機層面仍然應用2。0T渦輪增壓發動機，這一套動力系統對比舊款的雙離合器動力系統，在駕駛層次感上有著顯著的區別，讓車型的優勢對比同級別的賓士C級大量。

奧迪A4L

全新一代的奧迪A4L整體的外觀作出了顯著的升級，時下車型除開考慮到年青人針對外型顏值的規定，也要考慮年青人追求完美的穩定性，時下有希望改裝AT變速箱，讓車型動力系統的穩定性顯著增加。

奧迪A4L並不是第一款配備8AT變速箱的車型，集團旗下高檔車型早已配備8AT變速箱很多年，由於大馬力的渦輪增壓發動機，針對變速箱的穩定性要求比較高，同時也要確保汽車發動機整體的動力輸出平穩，而時下奧迪A4L應用8AT變速箱，也是為了確保整體的競爭能力比較強。

目前國內市場的賓士C級和奧迪3系2款車型的競爭能力也非常突顯，三款車型相互競爭非常激烈，都是在依據小換代場均三雙之間的差距，而這一次奧迪A4L整體的改變還是比較大的，因此競爭能力提高顯著。

彙總：根據目前奧迪和大眾旗下的動力系統遍佈，即便改裝8AT變速箱，還會儲存雙離合器變速箱，為年輕一代的消費者給予更加豐富和更多的選擇。