長城尤拉的新車可謂一波接一波，從好貓開始，尤拉開啟了向上突破的模式，下半年推出的尤拉芭蕾貓售價更是超過20萬元，不僅如此，此前呼聲很高的尤拉閃電貓也即將迎來正式上市。

日前，筆者從尤拉汽車官方渠道獲悉，尤拉閃電貓將於四季度首月的27日迎來正式上市，這也意味著一個月後，可以上牌的閃電貓已經跑在大街上了。對於尤拉閃電貓這款車，估計很多人並不陌生，因為它在此前的各大車展上已經賺足了眼球。不過鑑於很多小夥伴還是對其有些陌生，因此今天我們再來溫習下功課。

尤拉閃電貓和此前的其他尤拉產品都有所不同，新車定位是中型純電動轎跑車，從定位就能看出其與眾不同。我們近水樓臺先得月，經常在長城汽車總部大保定的路上看著穿著偽裝車衣的閃電貓一閃而過，不愧有閃電貓的名號。

新車車身尺寸分別為4871/1862/1500mm，軸距則達到了2870mm，和目前市場上的中級車水平相當，甚至在車長和軸距方面還有一定優勢。

新車的外觀同樣採用了此前芭蕾貓的復古風格，但兩款車卻截然不同，閃電貓帶有明顯的溜背轎跑車風格設計。

新車車頭方面，採用了新能源汽車慣用的封閉式前臉設計，搭配家族化設計的圓形復古大燈，讓其辨識度相當高。

此外，新車的溜背式設計與無框式車門是其一大亮點，它搭配隱藏式門把手，讓整車看起來十分有型，也格外有性格。同時，在車頭部你會感受到類似歐洲豪華品牌的設計風格在其中。

車尾方面雖然設計簡潔，但同樣採用了辨識度超高的橢圓形尾燈，點亮後辨識度進一步提升。值得一提的是，新車微創採用了大面積玻璃材質，這也讓其與車頂的天幕融為一體，讓車內視覺感更通透。不僅如此，新車天幕的雙層隔熱技術，讓其對紫外線和紅外線的阻隔率都超過了95%以上。

內飾方面也是閃電貓一大亮點，新車的復古與科技的碰撞，讓其車內非常舒適。比如它採用了三聯式炮筒式儀表，會讓人想到一些歐洲豪華車的設計風格，此外新車中控臺上加入了一塊懸浮式大屏，提升了車內科技感。T型臺上加入了大面積鍍鉻裝飾件，並加入了實體按鍵和旋鈕，在這全面觸屏和功能整合大屏的當下，也算得上覆古特色了。

舒適性配置方面，新車前排座椅支援電動調節、座椅通風、加熱、按摩等多種功能，對於駕駛員非常友好。此外，新車空調採用了智慧新風空調，並支援遠端操控，對於能耗方面也有一定提升，這也能讓其在北方冬季的續航更長一些。

動力方面，尤拉閃電貓搭載了全新的三電系統+雙電機智慧四驅，其最大功率300kW，峰值扭矩更達到了680N。m。

新車的零百加速達到4。3秒，在同級中也算比較出色了，當然和目前很多標榜跑進4秒以內的那些效能新能源車相比，還是有些區別的，畢竟它不是一款主打效能的新能源車子。

值得一提的是，在續航方面，閃電貓表現也非常出色，新車的CLTC續航里程超過了700公里，達到了705km，對於日常出行甚至跨城出行來說，都已經綽綽有餘。

此外，新車在快充方面也很出色，30%-80%快速充電僅需30分鐘，一頓簡餐的功夫，就能讓你的愛車能量滿滿。

另外，有媒體之前預測，尤拉閃電貓的售價有望達到20萬元，但新車並未定位為女性專車，這也意味著這款車也將會俘獲更多男性消費者。而根據尤拉汽車的產品規劃，閃電貓將會在10月下旬迎來正式上市。閃電貓的上市無疑進一步豐富了尤拉品牌的產品矩陣，也給時下的年輕消費者帶來了更多購車選擇。新車到底會如何定價，我們也將會持續關注。