挑戰賽前瞻|經典車型EV再現 江西五十鈴翼放EV衝向賽場

提到

輕卡

,五十鈴絕對是無法繞開的一個企業,五十鈴的產品在使用者當中有著非常不錯的口碑,

江西五十鈴

翼放系列就是一款原汁原味的五十鈴產品,其純電動版本實力一定不容小覷。NEVC2022第七屆中國新能源物流車

挑戰賽

將於11月5-8日在四川南駿汽車試驗場舉行,江西五十鈴旗下翼放EV已確認參賽,與同組其他對手一較高下。

挑戰賽前瞻|經典車型EV再現 江西五十鈴翼放EV衝向賽場

經典車型外觀 駕駛室空間大

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江西五十鈴翼放EV的外觀是最經典的五十鈴ELF的風格,方正硬朗。在車頭正上方標配的導流罩和貨箱持平,起到最大程度實現降低風阻的作用,在頂部還標配兩個示寬燈,保證了行駛過程中的安全。立式組合大燈的設計,致敬經典,在燈組內還嵌入有折線形狀的日間行車燈,整車外觀識別度超高。

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江西五十鈴翼放EV的整車車身尺寸為5995mm×2228mm×3112mm,單排駕駛室的寬度為1880mm,整車軸距為3360mm。從駕駛室側面可以看出來整體駕駛室向後凸出,在不影響貨箱尺寸的同時,擴充了駕駛室內部空間,尤其是給座椅靠背角度調節留出了更大的空間。

一改傳統樣式 內飾偏向轎車化

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傳統燃油版五十鈴輕卡內飾走的是簡約實用風,而翼放EV則根據國內司機的喜好做出了改變,打破了此前的設計風格,更加偏向於轎車化風格,配備了多功能方向盤、液晶儀表盤、中控大屏、智慧網聯絡統等。採用皮質包裹的多功能方向盤,手不離方向盤就可以操作多媒體、藍芽電話等。擋把保持了和燃油車相同的自動擋操作擋把,簡潔方便,上手難度低。

輕量化電池方案 動力主流水平

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翼放EV輕卡選用的是寧德時代最新的高能量密度磷酸鐵鋰電池,提供81。14kWh和106。95kWh兩種電池版本,續航里程分別達到365km和480km。還採用了BMS電池智慧管理系統,透過電池液冷技術,提升電池冷卻效率,保證電池的安全性。本次參賽車型為106。95kWh電池版本,匹配蘇州匯川的永磁同步電機,峰值功率達到120kW,峰值扭矩325N·m,足以輕鬆應對城配物流的各種路況。

貨箱多種搭配 最大18.5方

針對不同的使用者,上裝尺寸有不同選擇,這款翼放EV

純電動輕卡

可選貨廂長度有4200mm、4170mm、4140mm、4080mm,寬度可選2150mm、2100mm,高度有2100mm、1840mm兩種選擇,貨廂容積最大是18。5立方米,卡友們可以根據自己的運送貨物需求來選擇最合適的貨箱。

電驅動後橋 不走尋常路

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翼放EV採用的是4×2的後輪驅動形式,前後懸架都是鋼板彈簧。值得一提的是,翼放EV採用了無傳動軸的電機、駐車制動與後橋高度整合的電驅動後橋方案,這樣設計的優勢在於整合化動力總成利於整車佈置,可以提升整體傳動效率5%。面對開開停停城市路況,起步與加速都能做到動力隨踩隨到,特別在過載狀態下,效能表現凌駕燃油車之上,有效的提升運輸效率。

總結:

江西五十鈴翼放EV輕卡,最大可以實現480Km的續航里程,底盤和內飾方面也有不少亮點,兼顧了動力性、可靠性、安全性和舒適性。它是經典車型的傳承,更是創新的產物,相信憑藉它這強大的產品力,一定能在11月5-8日舉辦的NEVC2022第七屆中國新能源物流車

挑戰賽

中嶄露頭角,讓我們一起期待它能在賽場上取得好成績。