今日，有相關渠道曝光出極氪009最新路試諜照，不過與此前曝光出的偽裝車不同，此次極氪009褪去了一身偽裝，以實車示人，這也意味著極氪009將會在短時間內與我們正式見面了。而在定位上，極氪009為中大型純電MPV，基於SEA浩瀚架構打造，此前已曝光了申報圖。且據此前訊息稱，寧德時代首批次產麒麟電池將於明年一季度裝載於極氪009之上。

從此次曝光出的實車照片中可以看到，極氪009前臉採用了大尺寸矩形進氣格柵，內部輔以間斷直瀑式鍍鉻元素，配合上方寬厚的鍍鉻飾條，帶來的是滿滿的高階氣息。在車身結構上，新車整體稜角分明，充分照顧了內部空間的需求並且頭燈或將依舊採用分體樣式。

而在設計上，官方稱該車前臉採用了“光之泉”的設計理念，格柵內部所配備的 154 顆點陣式 LED 光源可呈現出流光式點亮效果，同時官方稱其日間行車燈組為“光之痕”設計，內建 32 個獨立發光燈組也可實現流光式點亮效果。

車身方面，此次極氪009採用了較為平直的線條以及隱藏的A/B/C/D柱設計，在視覺上給人不錯的科技感。尺寸方面，新車的長寬高分別為5209*2024*1856mm，軸距為3205mm。此外，新車的輪胎規格為265/45 R20。新車尾部採用了比較常規的造型設計，不過燻黑的貫穿式尾燈點亮後辨識度很高，雙色的保險槓設計也讓車身具備更寬更時尚的視覺效果。

據瞭解，新車將基於SEA浩瀚架構打造，搭載的是兩個200千瓦的電機，車輛極速可達190km/h。與此同時，新車還將是寧德時代麒麟電池全球量產首發車型，可為新車帶來超700公里的NEDC續航里程。

麒麟電池有什麼亮點？

純電MPV作為未來市場的潮流，確實有越來越多的廠家開始向這個方向進發，例如紅旗、理想等品牌都相繼曝光出他們將在這領域中投放產品的規劃。但從產品的角度來說，MPV作為一類以商務為主，同時又擁有較大的車型尺寸的車型，其對於動力配備的需求也更加苛刻。所以就目前來看，領克009的核心關注點還是在於它的三電技術方面，而領克給出的答案就是麒麟電池。

被網友戲稱為“寧王”的寧德時代作為動力電池研發與製造的翹楚，其推出的麒麟電池一經發布就受到車企們的關注。麒麟電池採用第三代CTP技術，系統整合度創全球新高，由於提升了電池組的體積利用率，麒麟電池實現了255Wh/kg的能量密度，電池組能夠容納更多的電量，整車最高可以達到1000+公里的續航，搭配電芯大面積冷卻技術，可支援5分鐘快速熱啟動；安全性上，它也擁有更穩固的受力結構，提高了電池包抗振動、衝擊能力。

而即將在明年第二季度推出的麒麟版極氪001也將正式換裝麒麟電池，據稱此次和寧德時代合作搭載麒麟電池版本的極氪001續航表現更是得到了巨大提升，純電續航里程將超過1000公里，在續航實力上確實值得我們期待。而且隨著極氪001免費升級8155晶片後，其之前存在的一些體驗問題也基本得以解決，也正是在這樣的背景下，相信這款即將到來的極氪009將會給我們帶來不小的驚喜。

總結

據悉，極氪001第一個萬臺，用時110天。第二個萬臺，用時107天。第三個萬臺，用時64天。第四個萬臺僅用時45天，在市場表現上，極氪001還是比較成功的。而在這樣的市場基礎下，也從側面為極氪009帶來不錯的關注度。但從各家的新品定位來看，可預見的是這類新能源MPV將主攻高階商務市場，其核心競爭力還是在於車內的營造能力，這也意味著此次極氪009的內部體驗將是其核心所在，但其在現實中的表現又將會如何呢？就讓我們拭目以待吧。