小時候，在電視裡面看到跑車之後，都會被跑車炫酷的外觀給搞得心馳神往。從此，在心中便有了個“跑車夢”。長大之後，才發現實現這個美夢，難度還真不小，跑車價格還真的是讓人望塵莫及。現在就有這麼一臺價格親民的跑車，20萬不到的價格，雖然是二手的，但是，絲毫不影響你實現你的“豪車夢”，而且開出去還倍有面子，註定是回頭率“爆表”！

這臺車就是我們前幾天收到的，2011款 寶馬Z4 sDrive23i烈焰限量版 ，2011年7月份上的牌照，10年的時間才跑了5。8萬公里。這臺車大事故和泡水、火燒，肯定是沒有，只有右邊車門是重新補漆的，據車主交代，變道的時候沒注意，和後車剮蹭造成的。當然這些都是小事，關鍵是這臺Z4價格真心是親民的價格，只要18萬多一點。除了價格便宜之外，再來看看這臺Z4還有哪些吸引人的地方？

外觀方面：不用看也知道，肯定是有寶馬家族式獨特的雙腎中網，一對溫柔的前照大燈，下面是一條倒梯形的進氣格柵，進氣格柵的兩邊就是碩大的導流口。這臺Z4的前臉給人的感覺就是很圓潤，沒有那些稜角分明的凸起，屬於那種不張揚的個性。這臺Z4的整個腰身是向裡面凹進去的，我覺得這個設計真的是匠心獨運，這樣一來就有了跑車的韻味。尾部和前臉一樣，線條都是比較圓潤的，中間比較醒目的是寶馬的LOGO，旁邊是Z4的標，然後下面就是單邊的雙出排氣管。

內飾方面：空間就不用說了，反正效能跑車都這樣，買這種車就別奢求太多了！這臺Z4內飾的用料還是很厚道的，做工也紮實，真皮的方向盤，真皮的電動座椅，還支援高低4項調節，而且還有座椅記憶功能。當然內飾最大的亮點就是，摺疊的液晶顯示屏，我覺得這不是寶馬該有的科技感，簡直不要太炫酷了！總之內飾整體的設計風格和前幾代是大同小異，沒有什麼新鮮感，反正都是那種2門2座的硬頂跑車。

動力方面：這臺11款的Z4搭載的是前置後驅L6的自然吸氣發動機，排量2。5L，最大馬力是204匹，最大功率是150KW，最大扭矩250牛米，最高車速是239KW/h，百公里加速是7。3秒，然後搭配的是6擋手自一體的變速箱。這臺Z4開起來操控是非常的精準，過彎道的時候感覺特別的輕鬆。還有一點就是倒車入庫的時候，想怎麼倒就怎麼倒，完全沒有後顧之憂，這一個優點我覺得是很多小姐姐喜歡的。從資料上來看，這臺Z4的動力還是很亮眼的，我覺得在這型別的跑車中還是非常不錯的了。

這臺2011款 寶馬Z4 sDrive23i烈焰限量版當時的廠商指導價是61。28萬，現在的二手車價格是12。3萬到23。59萬之間，難得一見的是接近10年的車才跑了5。8萬公里，真不知道原車主是不是把這臺車放在車庫吃灰了！