第十七章
業績改進計劃（PIP）是每一個LFR工廠最重要的事情之一，因為這關係到每個企業的生存和發展，也是制定年度預算的依據。
每年5月份，企業都要聚焦到這件工作上。涪陵工廠也不例外，明軒和梁海鵬商議後，由梁海鵬牽頭組成一個起草小組，按照BU的模板格式，編寫涪陵工廠的PIP初稿。
PIP內容包括銷售市場調研、企業SWOT分析、未來1～3年的發展目標、差距分析、行動計劃、資金預算以及需要的其他資源支援等方面。
編制業績改進計劃要根據外部市場環境的變化，參考上一年度的業績改進計劃和實際完成情況，結合工廠3月份人力資源評估中的能力評估狀況，尋找企業未來發展的機會，制定未來有挑戰性的目標。
然後再對比目標找差距，制定行動計劃，並排出優先順序。提出要實現目標所需要的資金、技術、人力資源等方面的支援。
其中的發展方向和目標、重要行動計劃、以及需要的資源支援等都需要管理層反覆研討，並達成共識。
為保證討論的效果和氛圍，涪陵工廠選擇了武隆仙女山，進行封閉式研討。
武隆仙女山
仙女山平均海拔1900米，最高峰2033米，以其江南獨具魅力的高山草原、南國罕見的林海雪原、青幽秀美的叢林碧野景觀而被譽為“東方瑞士”。
據傳，很早以前北方的遊牧民族來到此地，不能適應南方的生活方式。後來發現了仙女山，看到這兒比較平坦，草場廣闊，可以延續他們以放牧為主的生活，就在此住下了，形成了現在的大草原。
明軒自己開車上的仙女山，一路都是盤旋而上的山路。明軒現在的駕駛技術已經比較熟練了，完全可以駕馭這樣的山路。而且沿程風景很好，讓人有種“車在山中走，人在畫中行”的感覺，心情非常舒暢。
因為非節假日和旅遊旺季，仙女山上游人不多。賓館裡也很安靜，非常適合召開研討會。
業績改進計劃研討會由公司主管以上的管理人員參加，各抒己見，氣氛融洽。
會議之餘，明軒和同事們一起暢遊大草原。滿眼的碧草，朵朵盛開的野花，蔟擁成一團團，像是鋪滿了華美的地毯。
登峰遠眺仙女山，起伏而又不失平坦。茫茫林海，蒼翠欲滴、松濤陣陣。鑲嵌在山林之間的遼闊草場，延綿天際、如詩如畫，給人以陰柔與陽剛相濟的和諧美。
山峰、山谷、森林與草原渾然一體，交相輝映，景觀層次分明，形成具有雄、峻、秀、奇、闊的地質地貌特色。
馬兒或靜靜地品嚐它們的美食，或躺在草地上小憩，嫣然一幅祥和的草原畫卷。
武隆仙女山
站在33萬畝森林與10萬畝草場形成的天然巨型“氧吧”中，絲絲涼意滲進肌膚，深深吮吸到草原的清新。
聽著林間清脆的鳥啼，嗅著略帶潮潤的空氣，或小跑、或踱步其間，享受自然帶來的愜意……
業績改進計劃研討之後，根據大家的研討結果，編製成稿後報BU稽核。
後來，BU專門安排相關管理人員到涪陵工廠，和涪陵工廠的管理團隊共同討論此改進計劃，最終才修改定稿。
武隆是一個旅遊勝地，除了仙女山之外，還有天生三橋、龍水峽地縫、芙蓉洞、仙女山、天坑寨子等景觀。
明軒和劉兵、田大力以及新來的維修經理蔡東林一起遊覽過天生三橋和龍水峽地縫景區。
天生三橋是武隆的一種地質奇觀，大家都習慣稱它為武隆天坑，電影《滿城盡帶黃金甲》和《變形金剛4》都在這裡取過景，一些綜藝節目也到此來過。
武隆天坑是亞洲最大的天生橋群，位於烏江右岸的支流羊水河上游。
羊水河是喀斯特作用形成的地下暗河，暗河猶如土壤中的蚯蚓，不斷啃噬著碳酸鹽岩層，將地下溶蝕得千瘡百孔。這些孔逐漸變大形成地下溶洞，隨著洞穴的擴大和地殼運動，終於導致洞穴頂部串珠狀的塌陷。塌陷物被水流逐漸帶走，最終使得地下溶洞露出地面，就成了大家看到的天坑。天坑與天坑之間尚未塌陷的岩層形成了橋樑。
天生三橋（武隆天坑）
天生三橋便是因為在這僅1。2km的距離內連續生成了三座天然石拱橋而得名。包括天龍橋、青龍橋和黑龍橋，三橋夾兩坑：青龍天坑，神鷹天坑。坑與坑以橋洞相連，橋與橋以坑相隔，橋與坑如此相得益彰。
在橋上可俯瞰深坑細流，絕壁峭立；在橋下可仰望高崖環峙，飛泉直瀉。天上地下如此完美結合，如何能不讓人驚歎大自然造物之鬼斧神工！
天生三橋（武隆天坑）
沿著坑底遊覽，會看到山谷中孤單佇立著一幢古色古香的四合院建築，此為“天福官驛”，是當初電影拍攝時留下的外景。在這幽密灌木，怪石林立的環境中，顯得肅靜而神秘。
天生三橋（武隆天坑）
龍水峽地縫，從山頂上俯視，它就是山谷中的一道夾縫，夾縫底下流淌的是涓涓細流或微型瀑布。
漫步在狹窄溼滑的棧道中，不時來回穿梭於兩邊石壁，山道彎彎，小溪潺潺，人在谷中行，水在腳邊流。
龍水峽地縫
水因地勢、亂石而異向，或急或緩，成泉瀑，成幽潭，使地縫景觀變得豐富生動。遇到瀑布從頂部灑落下來，頓時一股涼爽傳遍全身，好個清涼之處！
龍水峽地縫
第十八章
夏季是水泥銷售的淡季，淡季時安排裝置檢修或技術改造是大部分水泥企業的選擇。
涪陵工廠也是如此，裝置大修工作已準備了半年之久，重大檢修方案上一年度做預算時已經完成。
LFR公司的裝置大修和國內企業的最大區別還在於安全管理。每一個檢修專案首先要做的是安全風險評估，制定詳細的安全預防措施，也就是說一定要在保證安全的基礎上才能實施維修作業。
這樣一來，工作效率方面就會有所降低，比方說一個作業在其他企業搭個梯子即可完成，但是在LFR公司就必須搭設腳手架，這樣一來檢修時間就會延長很多。
對於腳手架搭建，LFR公司有嚴格的標準，而且每年都要進行反覆的培訓。因為腳手架搭建不規範，本身就是一個重大安全隱患。
前段時間在BU開會時，還安排了一次專門的腳手架搭建現場培訓，LFR公司中國區北京總部的許多領導和同事也參加了這次會議和培訓。
根據LFR公司對各個工廠的現場檢查，問題較多的也是腳手架。會議上BU主要領導和專案總監嚴肅批評了一家正在新建生產線專案的兄弟工廠，還展示了所拍下的不符合規範的照片。
由於安全等方面的因素，涪陵工廠本次裝置大修時間計劃17天，遠遠超過了國內同行業企業的正常大修時間。
不僅檢修時間，檢修費用也要大幅度增加，因為第三方維修公司為此而增加了許多施工成本。
但LFR公司認為：為了安全增加維修專案成本，一切都是值得的！
大修期間，北京ATC和重慶BU技術工程師也來到了涪陵工廠，給涪陵工廠提供幫助和技術支援。
北京ATC安排過來的人是劉明遠和一位印度工程師，好久不見了，明軒專門請劉明遠和幾位專家吃了一頓飯。
涪陵公司本次大修遇到的最大難題是迴轉窯與支撐託輪之間的間隙調整，過緊或過鬆都會影響迴轉窯的正常執行。
但在技術方案上，印度籍專家和劉明遠有較大分歧。
明軒和重慶BU工程師商量後，選擇了印度專家的意見。劉明遠很生氣，抱怨明軒不相信他。
施工完成後，透過試車證明了劉明遠的方案是正確的。明軒誠懇地給劉明遠道了歉，又按照劉明遠的方案重新做了一遍，導致總的檢修時間又延長了兩天。
除了正常檢修專案之外，還拆除了廢棄的輸送皮帶走廊，解決了一個重要的安全隱患。
這個安全隱患是幾個月前發現的。
由於水泥市場需求的波動性較大，春節期間是一年中最淡的季節，但生產是連續的，多餘的產品就會造成庫存的積壓。
熟料和水泥庫存容量均有限，許多企業就把熟料露天堆放，待旺季時再把它消化掉。
涪陵工廠也是如此，熟料堆場就在該皮帶走廊的旁邊。剛過去的這個春節熟料庫存積壓尤其大，熟料堆場延伸到了皮帶走廊下部區域。
隨著銷售市場的轉好，皮帶走廊下的熟料被用掉之後，發現皮帶走廊的兩個支撐柱和上部的連線梁出現斷裂現象。
巡檢的員工彙報上來之後，明軒和相關技術人員立即到達了現場。經過分析，認為其主要原因是：熟料在剷除過程中，形成側壓力，導致兩根支撐柱部分斷裂，從而影響了上部的聯絡梁。但由於斷裂程度較小，沒有造成整個皮帶走廊的倒塌。
該皮帶走廊原來用於從烏江碼頭到公司的煤炭輸送，因後來運輸方式的改變而被廢棄了。走廊內的皮帶輸送機早已被拆除，只剩下了混凝土走廊。
明軒當時還聯絡了BU和ATC的專家，一致認為：短期內該走廊倒塌的可能性不大，但要儘快拆除，拆除之前儘量避免人員接近這個區域。
正常生產時拆除，對相關工序還是會造成一定影響。因此考慮把拆除安排在大修期間，就不會對正常生產有影響了。
另外，現場環境有了明顯地改善。
因為涪陵工廠是一個老企業，原來環保治理狀況一般，在廠區內留下了大量的陳年積料，尤其是四周地帶，影響廠區環境和企業形象。
趁此大修機會，明軒親自帶領公司員工展開了大清理行動，清除了大量的死角旮旯，讓整個廠區面貌煥然一新。
（待續）