汽車出現了這三種“故障”,並不是真正的故障,一起了解一下!

如今隨著人均經濟的不斷髮展,買車的也是越來越多,似乎家家戶戶都擁有一輛屬於自己的車。而且這幾年買車的人群中也多了一部分的畢業生,畢業生剛從學校出來參加工作,家裡人心疼孩子難免會買輛車代步。而對一些新車主來說,每當車輛發生一些小故障時,他們常常會火急火燎的跑回4S店“維修”,可往往很多時候你認為的“小故障”其實並不是車輛真的發生了故障,不用浪費錢修!一起了解一下!

汽車出現了這三種“故障”,並不是真正的故障,一起了解一下!

第一種:車子在熄火之後出現異響的情況。很多車主都經歷過這種情況,大多會做出底盤出現了故障的判斷。其實,如果異響的聲音不太大不明顯的話,車子是沒有什麼問題的。這種情況下,異響是排氣管裡金屬收縮發出的聲音,因為在熄火後發動機需要散熱,排氣管會熱脹冷縮。在排氣管前端的溫度會在700-800攝氏度左右,而車輛在熄火之後,排氣管就會快速冷卻,所以如果是這種情況,車主,你不用擔心。

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第二種:剎車盤生鏽。當新手車主遇到剎車盤生鏽的情況時,第一反應往往是剎車盤需要更換了,就算把車子送到4S店,店裡的人也只會說剎車盤生鏽了肯定要馬上換掉。然而,事實卻不是如此。如果不是天天開車或者車子隔了一段時間沒有開的話,剎車盤的確是很容易出現生鏽的情況,這種情況其實都是很正常的,車主如果實在覺得礙眼的話把車子開出去開兩天,上面生鏽的鏽跡就會慢慢脫落了,真的沒必要送到維修店白花錢。

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第三種:方向盤打不動。就比如說,在轉彎的時候,突然發現方向盤不受控制,如果此時車子行駛正常的話,大多是因為車子轉向過度或是轉向不足,從而引起ESP介入,來幫助車主修正轉向,以此來保障車主行車安全。而有的的情況是,熄火拔出鑰匙之後,方向盤鎖死。這種時候,應該一邊轉動方向盤,一邊扭鑰匙,就可以解決問題了。如果說大家遇到以上的這三種情況,不要慌,試試這些小妙招,也不用將愛車直接送進4S店花錢修理。當然,在用車的時候,不僅僅是會出現這幾種,還有其他情況。以後會再繼續更新,對此,你們怎麼看?