它號稱“水果中的奢侈品”，古代北方千金難求，現如今人人吃得起。
它就是夏季熱銷的水果荔枝，曾有一首關於荔枝的詩“長安回望繡成堆，山頂千門次第開；一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”，古代唐玄宗為博楊貴妃一笑，逆天改命，將只在南方生產的荔枝運送到北方長安。不就是荔枝麻，能有多貴，你八成會這樣想，實際上荔枝在古代北方相當貴重。
你知道古代荔枝在北方有多貴嗎？
俗話說：“物以稀為貴”，荔枝在當時的北方可謂千金難求。唐玄宗時期，皇帝為了獎賞當朝丞相，於是給了他一粒荔枝，丞相當場便將荔枝收起來，回家後放入水中浸泡，每次吃飯都將荔枝舔一舔，之後放回水中浸泡，直到第二天才將荔枝吃掉。
荔枝為何在北方如此珍貴？
1、荔枝只適合在南方種植
荔枝是亞熱帶果樹，性喜溫暖，成都、福州是它生長的北限，北方天氣完全不適合荔枝生長，所以，荔枝只在南方部分地區才有。漢武帝曾將荔枝移植到長安，沒養活，遷怒於種植荔枝的園丁，對他實行極刑，實際上園丁很冤，漢武帝也不懂荔枝喜歡溫暖氣候的道理。
即使放到現在，就算是在北方搞個溫室，也無法讓荔枝健健康康的成長。在北方荔枝成活率只有20%，沒有果實或果實極小，產量極低。
總而言之，荔枝只適合南方種植。
2、荔枝容易變質
大詩人白居易寫道：“一日而色變，二日而香變，三日而味變，四五日外，色香味全沒了”！
荔枝宛如一個嬌貴的弱女子，生得一副好面容，而身體嬌弱不堪，風一吹便倒！
荔枝不耐儲藏，荔枝極其不耐儲藏。
如果想從南方運送荔枝至北方，並且能夠保證荔枝新鮮無比，在古代基本上是不可能的。所以北方售賣的荔枝大部分不新鮮，售價雖貴但也有人買，因為在北方荔枝太稀有，像大熊貓一樣稀有。
3、交通工具不發達——馬匹速度不快
古人交通工具主要就是馬匹，古代素有千里馬，“日行千里，夜行八百”。實際上，千里馬中的千里二字，只是為了形容馬匹優秀，並不能一匹馬跑一千里或是八百里。
古代馬匹速度與現代公交車速度類似
，平均時速低達15~20公里/小時。馬也是血肉之軀，並不是汽車發動機，它有爸爸媽媽、它會吃草、它會累。
馬雖然平均速度低，但爆發力高，假如一直用鞭子抽打馬屁股，那麼15分鐘跑個15公里不成問題，15公里也就是古代30裡；但15分鐘後馬心率極高，甚至有累死的風險，這時的馬匹很累很累，需要休息很久很久才能重新跑。馬匹在古代還是比較珍貴的，打仗過程中為了減少馬匹消耗體力，恨不得揹著馬走。
以上三個原因，（1）荔枝只適合在南方種植，（2）荔枝容易變質（3）馬匹速度不快導致荔枝在北方千金難求。
楊貴妃是如何吃到新鮮荔枝？花了多少人力財力呢？
1、不斷換人和馬
在唐朝時期會在主要交通路線上設定驛站，驛站每隔三十里地設定一個，每個驛站都會有馬匹。
驛站
：是古代供傳遞軍事情報的官員途中食宿、換馬的場所。簡單來說，這個驛站有點類似於現在的加油站服務區等地，主要是為了方便人們補給糧草，休息整頓。
為了讓荔枝更好地儲存，採荔枝的人將荔枝帶葉子採摘下，密封於竹筒之中，土法保鮮，防止途中擠壓和偷拆，然後裝籠上馬。在運輸過程中，每隔30裡換一人，每隔60裡換一匹馬，不斷換人和馬，一天500裡妥妥的。
楊貴妃荔枝路線大概是這樣的：（荔枝所在地）涪陵→宣漢→萬源→漢中東部→子午道→長安（楊貴妃所在地），全程大概2000裡，以每天500裡的速度，4天~5天一定是可以運達。
《新唐書》有載：“妃嗜荔枝，必欲生致之，乃置驛傳送，
走數千裡，味未變已至京師
。”可見，荔枝到了長安城仍然新鮮呢，只是為了吃幾顆荔枝，不知累死了多少馬匹以及耗費了多少的人力財力。
它號稱“水果中的奢侈品”，古代北方千金難求，現如今人人吃得起。
現如今人人都吃得起荔枝了，想吃荔枝直接可以去水果店或是網路平臺購買，真是太幸福了。
荔枝很很多品種，如妃子笑、桂味荔枝、糯米滋等，但我更看好桂味荔枝，
桂味荔枝果實品質極佳，以細核、肉質爽脆、清甜、有桂花味而聞名。它核小果實多，口感獨特，堪稱荔枝王。
現在正是桂味荔枝成熟季節，再晚十幾天，桂味荔枝該下架了。荔枝一年成熟一次，想吃荔枝就抓緊機會奧，不然得等明年了！
