商務嘛必然是空間最滿意，威然2-2-3的格局設計確實很實用，家裡人多出行不必開兩輛車，之前開的途昂感覺很沉重，現在再操縱大眾威然就很輕鬆駕馭。加上外觀非常出跳，不是四四方方的樣子，讓我眼前一亮，也正好要配一臺商務車，試駕坐了一下後排座椅，舒適度滿分！真的是提升生活幸福感的一輛好車。
哈哈哈，如果排量更大點，出個2。5T或者3。0T，開著更舒服。畢竟2。0t的拉快2噸的車子，起步是有點肉，加速也提不上什麼勁。
哈哈哈，如果排量更大點，出個2。5T或者3。0T，開著更舒服。畢竟2。0t的拉快2噸的車子，起步是有點肉，加速也提不上什麼勁。
整體的空間很寬敞大氣，特別是第二排坐的很舒服，還有按摩功能，哈哈哈，第三排稍微有點擠，需要調整一下。
整體的空間很寬敞大氣，特別是第二排坐的很舒服，還有按摩功能，哈哈哈，第三排稍微有點擠，需要調整一下。
以後最好出個大排量的，上3。0t這樣開起來更爽了，2。0t我感覺起步比較肉，提速也沒多大感受，特別經常跑高速想要的推背感我沒怎麼感受到
以後最好出個大排量的，上3。0t這樣開起來更爽了，2。0t我感覺起步比較肉，提速也沒多大感受，特別經常跑高速想要的推背感我沒怎麼感受到
商務車談操控沒什麼意義，但是福州輔助功能是真的多，我覺得有點過剩了，畢竟有些配置很雞肋，用不上。還是要慢慢開，坐的舒服，享受最重要。
商務車談操控沒什麼意義，但是福州輔助功能是真的多，我覺得有點過剩了，畢竟有些配置很雞肋，用不上。還是要慢慢開，坐的舒服，享受最重要。
被這威然車型的外觀所吸引了，這款車的前臉辨識度非常高，看起來非常的時尚大氣，再加上車身的線條也是比較符合年輕人的審美，主要是非常對我胃口，年輕時尚，價效比也比較高，不會顯得笨重。
被這威然車型的外觀所吸引了，這款車的前臉辨識度非常高，看起來非常的時尚大氣，再加上車身的線條也是比較符合年輕人的審美，主要是非常對我胃口，年輕時尚，價效比也比較高，不會顯得笨重。
油耗算是給我了一個很大的驚喜，我本來以為起碼要14，15個，但是因為線條流暢，風阻小，所以油耗連11都沒有，很不錯。
油耗算是給我了一個很大的驚喜，我本來以為起碼要14，15個，但是因為線條流暢，風阻小，所以油耗連11都沒有，很不錯。
威然這款車的空間是非常大，一米七八的身高，坐在駕駛座不會感到擁擠，第二排的過道很寬敞，人走過去都沒事，第三排的話更加適合小孩子乘坐
威然這款車的空間是非常大，一米七八的身高，坐在駕駛座不會感到擁擠，第二排的過道很寬敞，人走過去都沒事，第三排的話更加適合小孩子乘坐
要坐就坐第二排，而且要搶著坐，其他沒想法，帶按摩的電動座椅是真的爽，放平座椅後就能開啟放鬆模式，真的蠻輕鬆的。雙層玻璃降噪明顯，車裡基本上聽不到什麼噪音。
要坐就坐第二排，而且要搶著坐，其他沒想法，帶按摩的電動座椅是真的爽，放平座椅後就能開啟放鬆模式，真的蠻輕鬆的。雙層玻璃降噪明顯，車裡基本上聽不到什麼噪音。
威然的外觀方面整體車身較長，但是接縫處都是完美的貼合，確實是很大的一個突破。難得上汽大眾出這麼一款好看的商務車，讓市面上沉悶的商務車形象一掃而空，很驚喜。
威然的外觀方面整體車身較長，但是接縫處都是完美的貼合，確實是很大的一個突破。難得上汽大眾出這麼一款好看的商務車，讓市面上沉悶的商務車形象一掃而空，很驚喜。
內飾方面用料很足，但是還是沒有達到我的心裡預期，還不夠豪華。
內飾方面用料很足，但是還是沒有達到我的心裡預期，還不夠豪華。
威然的外觀是最滿意的，前臉辨識度高，看過一眼都不會忘的那種，正臉格柵很寬大，鍍鉻裝飾顯得威然很穩重。
威然的外觀是最滿意的，前臉辨識度高，看過一眼都不會忘的那種，正臉格柵很寬大，鍍鉻裝飾顯得威然很穩重。
威然能滿足我的使用需求，加上大眾技術的支援，大眾的門店也多，後面的保養我也不擔心。
威然能滿足我的使用需求，加上大眾技術的支援，大眾的門店也多，後面的保養我也不擔心。
20多萬選擇的餘地多，但是威然坐著舒適，選擇的是分期付款，利息也還好，總體來說價效比還是挺高的！
20多萬選擇的餘地多，但是威然坐著舒適，選擇的是分期付款，利息也還好，總體來說價效比還是挺高的！
選車的時候也對比了GL8，但是別克的油耗真的可怕，最後還是選擇的威然，價位合適，顏值有進步，買它不後悔。
選車的時候也對比了GL8，但是別克的油耗真的可怕，最後還是選擇的威然，價位合適，顏值有進步，買它不後悔。
選車的時候也和好多車主一樣糾結好久，把mpv看了個遍，後面看中艾力紳、奧德賽、威然這3款車，都說威然隔音好，試駕了下感覺確實不錯，不管是品牌價格還是實用性，綜合考慮覺得還是威然最合適。
選車的時候也和好多車主一樣糾結好久，把mpv看了個遍，後面看中艾力紳、奧德賽、威然這3款車，都說威然隔音好，試駕了下感覺確實不錯，不管是品牌價格還是實用性，綜合考慮覺得還是威然最合適。
