新一代賽力斯SF5升級版的正面設計變成了更年輕的運動。 另外，在發動機罩上增加了幾條突起線，看起來很有肌肉感。 兩側銳利的前燈形狀，內部的燈光組不小心掉了下來，點亮時閃閃發光。 從車身側面的輪廓來看，向下傾斜的車頂線和向上抬起的腰線帶來了獨特的動態形狀。 蜷著背跑的風格，與前低後高的車身姿態相輔相成，賦予了新車優雅、運動感。 在整個尾部的設計中，這個車型塑造了運動的樣子。 尾燈也同樣驚人，特別是剎車燈與前日光呼應。

而且，如果升檔時你站在車旁，那絕對又會是另一番景象。 喧鬧的風扇聲和熱浪不斷向你襲來，沒有行駛時碰撞風的散熱，所以車內配備的散熱系統可以全速運轉，使這個檔位保持在正常的工作狀況。

賽力斯華為智選SF5採用轎車的背馳式機身設計，將自然美學與流體動力學完美結合，帶來了更低的風阻。 可視性高的 LED日間行車燈呈現出未來的美麗。 富有詩意風格的柳葉風側窗，根據生命的自然美學設計語言。 無邊無際的正面面孔由多個菱形孔組成，與車頭恰好融合，增強整車未來的科技感，便於向放大器散熱，是突破式的極簡風格設計語言，讓設計迴歸自然之美。

現在新能源喜歡整個工作，使用很多柔軟的材質和木紋編織板來提高高階感。 17英寸的中控屏也引起了我的注意，成功內建了華為HiCar系統。 我最在意的流暢度一點缺點都沒有，響應快，而且螢幕主介面集成了包括充電口、箱蓋、行李箱在內的多個開啟功能，使用起來很方便。

安全通道智選SF5搭載了華為Hi  Car所有場景的智慧互聯絡統功能，支援透過USB有線或無線藍芽與華為手機連線。 使用手機完成首次車輛連線啟用HiCar後，消費者可以在手機的“設定”-“更多連線”中發現“HUAWEI  HiCar”功能，顯示連線狀態。 使用者可以觸控語音助手和車載機的畫面，選擇影片的播放、停止等功能（目前支援華為影片、優酷影片等，並且透過軟體升級增加）。

比賽攤位帶來的新車與銷售車一致。 雙Sigma（系列行車燈從前照燈眉毛延伸至保險槓底部，與車頭輪廓一致，非常具有可視性。 在尾部，賽力斯SF5呈圓潤敦實的形狀，採用貫通式尾燈組，科技感不俗。 尺寸方面，該車的長寬分別為4700/1930/1625mm，軸距為2875mm。動力系統是汽車最中心的組成部分直接決定著汽車的運動效能沙發是智選SF5採用“安全SEP200電機Huaweidriveone3in1電氣驅動系統”的雙電機智慧四驅動力組合，最大輸出功率達到405kW，最大轉矩達到820Nm，0-100km/h