汽車在國外有著悠久的歷史，自從世界上有了第一輛汽車之後，汽車行業發展至今，已經經過了很多次創新，汽車品牌也越來越多，車型也越來越多樣化。得益於寬鬆的車檢規定，國外許多“老爺車”都得以被儲存下來，在國外，有些幾十年車齡的汽車，看起來依然嶄新，並且還在正常使用。

在國外，汽車修復和改裝是非常流行的，最近在網上就看到一個國外的牛人，他將一輛幾乎要報廢的雪佛蘭科邁羅，直接翻新和改裝。這位牛人不知道從哪裡搞來了一輛二手的雪佛蘭科邁羅，據說已經有40車齡了，不過從外觀上看，這輛車似乎儲存的還不錯。

不過車子裡面就是一團糟糕了，中控臺上的儀表盤已經不知所蹤，密密麻麻的線頭看的人眼花繚亂，車內座椅也已經殘破不堪，車內都能直接看到車地板，樹葉、泥巴等雜物也是隨處可見，就連後備箱裡也是一片狼藉，裡面居然還有備胎和換輪胎工具，這一點實在是出人意料。

不得不說要改裝的這輛車，工作量可不是一般的大啊！先從底盤開始，後橋還能用，四根減震全部換掉，除鏽、噴漆底盤重新收拾一遍，輪胎早就不行了，輪輞也有些變形，全部換成新的。發動機和變速箱雖然“年紀”大了點，但是修修還能用，如果都換的話成本太高了。

當然，畢竟過了這麼多年了，車輛的有些地方都已經生鏽和腐蝕了，這並沒有難倒我們的修車師傅，縫縫補補，打磨、噴漆一切都是那麼的完美。車輛的核心部分處理完之後，就剩下外觀和內飾了，重新包了真皮座椅，又鋪了地膠。儀表臺重新修復。方向盤還是用的原來的，不過改成了黑色，看起來非常的復古。

最後一步就是外觀，車架處理完之後，重新打磨後來個整車噴漆，果真是人靠衣裳馬靠鞍啊！這還像是有40年車輛的老爺車嗎？整個翻新和改裝過程我雖然說起來很簡單，但是這位牛人可是整整花了2年時間才完成，所花費的資金更是已經遠遠超出了該車的價值，據說，有人看上了這輛修復改裝後的雪佛蘭科邁羅，願意拿輛保時捷來換，被車主婉言謝絕了。

想想也是，自己辛辛苦苦改裝好的車輛，都是有感情的，怎麼可能輕易給別人。不過這輛車改裝之後，在國外應該還是可以上路的。國外牛人翻新有40年車齡的雪佛蘭科邁羅，改裝後舊車換新顏，有人給輛保時捷都不換。這輛改裝後的雪佛蘭科邁羅你喜歡嗎？對於這種“敗家”改裝，你怎麼看？