近期，我寫了多篇有關電動車電池使用一年左右出現跑不遠路的情況，分享了用一些技巧或方法能夠檢測出來，重新配一塊或者是加水修復，就能使電池再用一年，先不用換新，省下一筆錢。

那有人問了，如果我們沒有這些測量電池的專用儀器，該怎樣來檢測電池的好壞呢？今天針對這些問題，給大家帶來了兩個簡便實用的方法，透過我們這兩個方法，輕鬆的就能判斷出。到底這個電動車是哪一塊電池出了問題，不使用儀器就能測量出來，咱們來一起看一下。

01 電動車跑不遠的原因有哪些

近兩年電動車跑不遠的現象發生率越來越多，有很多顧客過來詢問自己更換的電池使用了才1年就跑不遠路。

充滿電一騎就下去一格或兩格電，騎了20公里就沒電了，以前還能騎50多公里，怎麼突然間就會少跑許多路？

其實這種情況不在少數，今天我就遇到兩位顧客，他們是20年換的電池，前後剛一年時間，電池只能跑10多公里路。

一個直接是充滿電一騎就下去兩格電，只跑個10多公里路就完全沒電了。另一輛車也將就能跑18公里路，這是他實際騎行計算出來的。

經過我的檢測是電池衰退，其中，有一個是一塊落單了，電壓才6V，另一個車有兩塊電壓下降的厲害，電壓只能達到5V。

我本打算給他們把壞的挑出來，再重新調換一塊好的，還能用一段時間。但是有一位是跑外賣的，他不能這樣湊合，不然會少跑不少單，要求直接更換新。我檢視15個月的保修期還沒過，他也不想去做售後。以前他就這樣操作過，才用了三個月還是換了新電池，跑不遠路還少掙錢。

另一位上班的地方路程遠，一天來回4趟，要跑30多公里路，平時沒時間補充電。就這樣這兩天每天中午回家趕快充個一小時多，才能保證下午來回兩趟的路程。

她安的另一個品牌的電池，檢視後質保期也是沒過，差一個月，她也要求直接換新，來回折騰她怕麻煩。

另外還有幾人電池用了一年多，保質期剛過，還想用，讓我想辦法給修復下能夠再用段時間再。我也是採取了壞的挑掉，重新調整一個，讓再用段時間。

為何會有電池用了一年多時間就會出現跑不遠路？檢測會出現一塊電池提早衰退，主要原因還是電池內鉛板出現問題，

由於電池減重，鉛板厚度變薄，使用一段時間鉛板就會有腐蝕，提早衰退，這一塊電池就存不住電，這也是出現不耐用的原因之一。就會出現充一會電滿了，放一會電沒了，影響整個一組電池的充放電效率。

02 出現質量問題的電池該如何處理

電池不耐用，跑不遠路，它是由多種因素形成的。比如像電池落單、充鼓、損壞，檢測時還要排除電池是出於哪種原因。

1。電池落單使電壓偏低不正常；一組電池只要有一塊或兩塊出現了電壓偏低，整組不能正常充放電。

一塊電池內有6格鉛板組成，一格或兩格出現損壞，都不會正常使用，這塊電池基本廢了，這屬於電池質量問題。

出現充鼓、破損，人為操作造成的，不屬於電池質量的問題。

2。電池充鼓或損壞是人為操作失誤造成；尤其是充鼓的一整組電池只能是湊合用一段時間，或是直接報廢更換新的。像一塊電池破損漏酸液不能正常工作，這組電池可以採用重新配組使用。

電動車電池使用時間不長，出現充電時間短，跑不遠路，一般是由電池衰退引起。經過檢測找出發生的故障原因，應採取有效的處理方法。

首先是要檢測電池，檢測中會使用到專用檢測儀器。在修理店一般檢測用一個萬用表和一個蓄電池容量檢測儀，就能基本查出電池哪一塊出現問題。

在家裡找不到這兩樣儀器，該怎樣檢測電池呢？今天就給大家帶來兩個經驗方法。

第一個是用廢舊彈簧檢測；家裡能隨便找到一個長彈簧，找不到也可以把電動車的後剎車彈簧取下來使用。

把找好的彈簧用鉗子夾上，接觸在電池的正負極上發現彈簧短時間內燒紅，那就電壓很足，如果彈簧只是微微發熱，沒有燒紅，那就是這塊電池已經壞了。

操作時候先找到兩個帶夾子的連線線，在電池的一端這一個夾子，接著在夾子的另一端一頭夾上電爐絲或彈簧一頭，另一個夾子在夾彈另一頭，這樣就發現彈簧開始冒煙發紅。這時候可以用電線打火看，準確的可以用萬用表檢測放電的那個電壓有多少，這就是實際電壓。

先檢測電壓是11。3，放電夾子再測量是12。5，這個檢測資料可以跟蓄電池檢測儀測出的資料接近。這個的方法測量出來就比較重。

第二個，用一根粗電線檢測；找不到彈簧，就找一個4~5平方的粗電線，也能夠檢測出哪塊電池電壓偏低。

有人會擔心：“這樣正負極打火會把電池燒壞、燒爆炸嗎？這個擔心是不存在的，沒有這種情況，我們時常使用，只要操作方法，不會出現這種危險。

因為，這樣短時間的放電，跟電池給電機裡送電是一樣的，相差不大，不會損壞電池。

這幾樣工具找不到，就使用電線測量方法。

如果電動車跑不遠路，差別很大，很明顯採用電線放電，就能檢測出。

先電瓶車上兩個固定螺絲上好，用手拿兩段電線頭，正負極樁頭上打火，看火花的大小就能判斷出哪塊電池先弱。

打火的時候一定注意，不能長時間兩頭接住，在正負極上快速打火，看火花產出的大小。發現哪一塊電池打火比較弱，就是哪塊電池出現問題。

用電線檢測電池，連線線碰觸是電池下降的比較嚴重的情況下，電池電壓偏差的比較多。如果相差一兩伏，就要使用第2個方法側量的比較準確，就能找出5塊或4塊電池中哪一塊電壓比較弱。

這兩個方法也就是針對家裡面沒有這種專用的檢測儀器，採用的兩個簡便方法，這樣就能夠分辨出5塊電池中哪塊電池，電壓偏弱有問題。可以作為家裡臨時應急一下，準確度也能達到70%。

這些方法簡單的分享給大家，可以幫助到大家，平時能夠利用參照一下。好了，今天的這個方法就分享到這裡了。大家看明白了，在評論區打上“明白了”三個字，給予我鼓勵，記得關注我點贊，轉發收藏。