說到特種部隊，相信大家都已經陌生了，甚至有許多人非常向往成為一名特種兵！也許大家對於特種兵的瞭解，更多的是來自影視劇，當然也有許多軍迷是透過各種資料更加深入地瞭解這一神秘兵種。

軍迷們說起特種兵時，往往都能對各國著名的特種部隊如數家珍，比如英國特種空勤團SAS、德KSK、美國三角洲、海軍突擊隊、俄羅斯阿爾法、以色列特種部隊，還有中國各個特種部隊等等。

特種部隊從出現到現代，各國都早已充分認識到其重要性，世界各大軍事強國無一例外地把特種部隊作為軍事現代化建設的重點。

歷史上曾經有過不少被奉為特種作戰經典的戰例，比如1976年長途奔襲4000多公里，騙過沿途十多個敵對國家，最後成功拯救百餘名人質的以色列特種部隊的“雷霆行動”。不過今天要講的是另一個更加神奇的特種作戰，前蘇聯特種部隊一次作戰行動。

1968年蘇聯在六個小時內佔領捷克斯洛伐克的首都，逮捕該國領導人杜布切克，並且配合華約聯軍逼降數十萬捷克斯洛伐克國防軍。中國古代常說百萬軍中取敵酋首級，是贊將領勇猛，而蘇聯特種兵不僅佔領了別國首都，還活捉了敵酋，這已經超過了勇猛的範圍，此戰也成為世界各國學習的經典戰例！

1968年，捷共中央第一書記杜布切克發為尋求一條適合國家發展的道路，發起了名為“布拉格之春”的政治體制改革。然而當時正值冷戰高峰期，此舉刺激了華約集團老大蘇聯的敏感神經，認為政治體制的改革極有可能是脫離蘇聯的控制，向北約靠攏的準備。

捷克斯洛伐克作為華約對抗西方的橋頭堡，蘇聯絕對不能任其倒向西方。因此華約迅速以武裝演習向捷克斯洛伐克施壓，然而並沒有收到任何效果，最終蘇聯決定採取武裝干預的手段！

1968年8月20日晚11時，捷克斯洛伐克首都布拉格國際機場突然接到了一條蘇聯民航客機傳來的資訊，表示飛機發生機械故障需要緊急降落，希望布拉格機場方面提供協助。由於當時飛機出現機械故障是常有之事，所以機場的工作人員對這架突然出現的蘇聯客機並未產生懷疑。

因此布拉格機場同意了這架飛機的降落請求，不過，他們萬萬沒想到，這一舉動會將自己的國家置於危險的境地。

蘇聯客機緩緩降落後，機場方面甚至已經派出工作人員準備協助維修飛機，誰知客機艙門一開啟，出現在他們面前的竟是黑洞洞的槍口。

隨即數十名蘇聯特種後迅速衝出飛機，在短短十幾分鍾內便控制了整個機場，並切斷了與捷克斯洛伐克航空部門的聯絡，關閉了佈置在機場的預警雷達。

緊接著，從白俄羅斯軍事基地起飛的30架安-12運輸機，以每分鐘一架的頻率降落在布拉格機場，它們均搭載著蘇聯特種部隊以及第103空降師計程車兵及裝備。大約一小時後，一輛黑色轎車從蘇聯駐捷克斯洛伐克大使館內駛出，直奔布拉格機場。

在蘇聯大使館轎車的帶領下，蘇軍特種部隊乘車向捷克斯洛伐克領導人杜布切克等人的官邸進發，其他蘇軍部隊開始分幾路進入布拉格市區。

同時，在邊境上，蘇軍從東德駐軍中調集五個裝甲師和四個摩托化步兵師越過捷克斯洛伐克邊境，直撲布拉格。華約其他成員保加利亞、波蘭和匈牙利三國也派出大規模的武裝力量，從南面和西面同時進逼捷克斯洛伐克邊境。以此同時為配合部隊行動，蘇軍開始對北約、捷軍實施全面電子壓制。

捷克斯洛伐克面對這種環環相扣，以特種兵為先導的多地區多兵種同步的閃電式突襲猝不及防，

而且杜布切克本人對於是否強硬回擊蘇軍猶豫不決，以至於捷克斯洛伐克錯過了最佳反制時機，完全沒有做出任何有效的應對措施。

幾乎沒有一丁點的喘息時間，直到布拉格的主要國家機構都被蘇軍特種部隊控制後，捷克斯洛伐克高層們才追悔莫及，然而此時他們已經沒有辦法再向軍隊傳達一條有效的指令。

在蘇軍控制機場到佔領布拉格的這幾個小時裡，捷克斯洛伐克的國防軍完全處於被動狀態，許多將領面對突然出現在邊境上本是同一陣營的華約軍隊，完全不知道要不要抵抗。

整個國家就這樣在不到六個小時的時間內，全境淪陷。布拉格的街頭上，蘇軍坦克排著長隊穿行如同在自家裡閱兵，數十萬捷軍被繳械！如此快捷的軍事行動，令北約甚至來不及做出任何反應，許多歐洲人甚至從睡夢中醒來才從報紙上知道昨夜鄰國已經被蘇聯佔領。

當布拉格街頭，憤怒的捷克斯洛伐克人民只能揮舞著抗議的標語與蘇軍坦克對峙時，國家領導人杜布切克已經被逮捕，與總理切爾瓦克、聯邦議會主席斯姆爾科夫斯基等五人被押上了前往莫斯科的飛機。

事件最終雖然以和平方式解決，但是作為布拉格之春的領導人，杜布切爾不得不作出一系列讓步，並最終停止領導人職務。

當西方國家在震驚之後，紛紛譴責蘇聯的霸權主義時，心底深處不得不佩服蘇軍幾乎在兵不血刃的情況下佔領一個國家，併為蘇軍展現的強大動員能力和出色的指揮體系感到後怕，假如蘇軍的行動目標不是捷克斯洛伐克而是自己，能否作出及時且正確的應對？

自此之後，北約軍隊隨即展開專門針對蘇軍特種部隊的應對訓練，這場用時六個小時顛覆一個國家的軍事行動也被寫入各國的國防教材，成為各國特種作戰學習的戰例。