說到東倉路-海運堤路路口

大家是不是就會想到“馬路機器人”

“馬路機器人”的投入使用

得到了市民們的一致好評

紛紛評價“馬路機器人”是解決潮汐擁堵利器

為進一步提高該路口的通行效率

近期

交警蜀黍們又搞大動作了

下面讓我們一起了解一下

太倉公安交警在調研中發現

除晚高峰外

南進口直行車輛較多

通行效率較低

存在二次排隊現象為解決這一問題，太倉公安交警透過流量分析及方案論證，決定將南進口最右側車道改為可變車道。先來了解一下什麼是可變車道？可變車道可變車道主要設定在交叉口，可根據不同時段車輛流量流向的特點，對流向進行靈活調控，變換車道的行駛方向，緩解交通壓力。實施可變車道後晚高峰期間南進口渠化為1左轉+2直行+1右轉其餘時段為1左轉+2直行+1直右在這裡要提醒廣大駕駛人注意觀察分車道標誌合理選擇車道行駛哦同時為增加南進口的蓄車空間太倉公安交警根據實際情況充分利用道路空間資源重新調整了南進口的渠化流線經最佳化路口南側路段由原3車道增加至4車道最佳化後南進口的擁堵狀況得以緩解請看效果▼透過以上“微創新”多措並舉東倉路-海運堤路南進口車輛通行明顯更加順暢（資料來源於高德智慧交通平臺）

最佳化後

南進口直行排隊長度

由197m縮短至127m

下降35。53%

接下來太倉公安交警將持續對城市擁堵點進行最佳化設計將“微創新”舉措繼續推廣應用為廣大市民營造更通暢的出行環境