瀘遵高鐵線路走向公佈遵義為什麼迫切需要開工建設此線路

最近，對於遵義人來說的一個好訊息就是瀘遵高鐵可行性研究階段，並且公佈了高鐵的線路。一般而言，鐵路的建設需要經過8個階段，分別是預可研階段、可研階段、勘察設計階段、施工圖設計階段、招投標階段、開工準備階段、施工階段、竣工驗收階段。而雖然瀘遵高鐵才走完萬里長征第一步，但這已經預示著該高鐵專案有了實質性的進展，而不只是停留在圖紙規劃階段。有媒體樂觀地預測，瀘遵高鐵最快明年底就可以開工。

小編認為，瀘遵鐵路的開工時期還早，但這畢竟是貴州目前規劃中的鐵路中最有希望的了，因此具體動工時間也應該在三年之內，最晚也在五年之內，但是說明年就動工明顯不可能。

根據規劃，瀘遵高鐵全程約236公里，其中四川境內約52公里，貴州境內約184公里，設計目標時速350km/h。擬設瀘州、瀘州南、赤水、習水、仁懷、毛石、遵義共7座客運站，專案預估總投資410億元。建成後遵義至瀘州、成都分別為50分鐘、2小時10分鐘。

現在800萬的遵義人都在翹首以盼這條高鐵的開工。這條高鐵線路到底對於遵義有什麼重要作用呢？小編試圖來解讀一下。

首先，瀘遵高鐵線路能夠讓遵義成為一座真正的高鐵樞紐城市。目前，遵義只有貴陽和重慶之間的鐵路線路，境內只有遵義市區以及桐梓縣有火車站，其他的10多個縣市沒有一寸鐵路，鐵路通達程度基本是貴州倒數第一第二的水平。這樣的狀況很難說遵義是一座鐵路樞紐城市。

瀘遵高鐵開通後，遵義將成為成都—貴陽的高速鐵路的幹線通道城市，兩條高鐵交匯，遵義就成為了在貴州省僅次於貴陽的樞紐級別城市。瀘遵鐵路開通後，四川、貴州和湖南方面都願意將線路延伸到銅仁、懷化，形成成都出川的大通道。如此，遵義的樞紐地位就會進一步上升。

成懷高鐵

第二，瀘遵高鐵可以加強遵義市區和赤水河流域的經濟聯絡。目前，赤水河流域是遵義市經濟實力最強的地區之一，這裡有仁懷、習水、赤水三個縣市。其中仁懷是貴州第一經濟強縣，其財政收入佔據遵義的半壁江山。瀘遵高鐵如果開通，不僅能夠結束三縣市不通鐵路的歷史，改變遵義的尷尬局面，還能夠將遵義經濟最強的地區連線起來，有利於人才、資源、資本的流動，促進地區經濟發展。

第三，可以帶動赤水河流域的旅遊業發展。赤水三縣市是貴州省旅遊資源最豐富的地區之一。尤其是赤水市，擁有中國丹霞世界自然遺產、中國第二大的瀑布——赤水大瀑布、竹海國家森林公園、燕子巖國家森林公園、四洞溝瀑布群、桫欏國家自然保護區等，是貴州旅遊資源最集中的縣。但是赤水的位置十分偏遠，目前赤水的主要遊客來自於重慶和四川，而其他省區的遊客因為交通原因很少到達赤水。

赤水的旅遊景區分佈

瀘遵高鐵開通後，赤水對重慶和四川遊客的吸引力會進一步加強，許多四川遊客會將赤水作為貴州旅遊的第一站。而以前很少進入黔北大地的其他省區遊客將會搭乘高鐵的快車，從貴陽直達赤水或者仁懷，領略赤水的丹霞和瀑布美景，沉醉在茅臺的酒香中。赤水也有望成為貴州旅遊第一城。