7月15日上午，武宣縣柳梧鐵路建設徵拆指揮部舉行揭牌儀式。該專案沿線主要節點的徵地拆遷工作都在積極推進中，柳梧鐵路將在9月底前開展全線施工。

柳梧鐵路工程專案，全稱為新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段專案，是廣西通往粵港澳大灣區鐵路、高速公路、水運等23條骨幹通道中最重要的大能力貨運主通道，對構建完善我區與粵港澳大灣區綜合交通運輸體系起重要作用。

柳梧鐵路正線全長為237。8公里，沿線經柳州、來賓、貴港、梧州四市，線路自湘桂鐵路進德站起，經穿山、象州、武宣、東鄉、桂平北、平南北、 濛江 、旺屋等8座新建車站，接入既有的梧州火車站。專案為國鐵I級、雙線電氣化、客貨共線鐵路，設計速度目標值160公里/小時，批覆可研投資估算總額332。1億元，批覆建設工期四年。

其中，武宣段里程約53公里，投資估算約73億元，建設總工期4年。專案先期開工點位於武宣縣東鄉鎮波鬥村的紫荊瑤山隧道進口，該隧道是柳梧鐵路控制性工程，隧道全長8888m，為全線最長隧道，隧道施工工期為34個月，目前正在開展隧道進口的施工及專案徵地工作。

在武宣縣柳梧鐵路建設徵拆指揮部的揭牌儀式上，有關負責人介紹了柳梧鐵路的概況並作了表態發言。按計劃，柳梧鐵路專案在2021年度將要完成財務投資2億元。