巴東縣，隸屬湖北省恩施土家族苗族自治州，位於湖北省西南部，長江中上游兩岸，巴東縣是國家生態文明建設示範縣、國家衛生縣城 、國家園林縣城、全國“平安農機”示範縣、第一批革命文物保護利用片區分縣。

巴東站位於中國湖北省恩施土家族苗族自治州，是隸屬於中國鐵路武漢局集團有限公司的四等站。

距離野三關鎮約10公里，區間距宜昌東站114公里，距長陽站51公里，距建始站61公里。因受地形限制，巴東站站房與鐵路線垂直，在宜萬鐵路沿線風格最為獨特。站房在設計上更多接近省博物館的 “楚風”風格，有飛簷無翹角，特色鮮明。巴東站四周群山環繞，往東過高陽寨隧道可進入長陽，往西過野三關、八字嶺隧道可到建始。

巴東北站是鄭萬高鐵沿線的一座重要車站，位於湖北省恩施州東部門戶巴東縣境內。巴東北站屬於二等站，為兩臺5線，部分城市可具備始發終到。且為恩施州的東部門戶車站，是鄭萬高鐵恩施州段的唯一高鐵站；可惠及巴東縣全境、恩施州域及神農架林區、宜昌市西部等地區人口約500萬人，巴東北可直接對接武漢、北京、重慶、宜昌等大中型城市，也是目前恩施州地區唯一時速350公里/小時的高鐵站。

河南省內9個站點：鄭州東站、鄭州南站（在新鄭機場附近）、長葛北站、禹州站、郟縣站、平頂山西站、方城站、南陽東站、鄧州東站（鄧州、新野之間，離新野更近）。

湖北省5個站點：襄陽東站、南漳站、保康站、興山站、巴東北站

重慶市4個站點：巫山站、奉節站、雲陽站、萬州北站。

2016年12月23日，在巴東溪丘灣鄉葛藤坪村，挖掘機揮舞長臂，剷車、工程車川流不息，中鐵五局正在加緊建設3#混凝土拌和站。

鄭州至萬州鐵路湖北段ZWZQ-10標由中鐵五局集團有限公司承建，起點在宜昌市興山縣高橋鄉三里坡，線路經過巴東縣溪丘灣、平陽壩，跨越神農溪、沿渡河，最後經香樹灣隧道進入重慶，線路全長33。4km。工程主要包括隧道、橋樑和巴東北站建，計劃總工期66個月。預計2022年年初可以實現通車。

巴東北站是鄭萬高鐵上一個重要的高鐵站點，不僅方便了巴東人民的出行，還帶動了巴東的經濟發展，可以惠及恩施州下轄八縣市以及巴東周邊縣市，奠定了巴東縣在整個恩施州的交通樞紐地位，便於給巴東便利的交通加分，形成南北火車站、南北高速互通的格局。

恩施州有規劃從巴東北站引出巴恩聯絡線，接恩施市區對接恩貴高鐵。且有規劃對接翻壩鐵路，屆時巴東將發揮高鐵樞紐的最大優勢。巴東北站的貫通，標誌著巴東進入南北高鐵的時代，南有巴東縣野三關鎮的宜萬鐵路巴東站，北有鄭萬高鐵巴東北站。巴東成為了恩施州唯一同時擁有兩個不同線路的站的唯一大縣。為經濟的騰飛夯實了基礎。繼野三關巴東經濟開發區和江北神農新區後，巴東北高鐵新區規劃成為了巴東的第三區。

想了解更多精彩內容，快來關注小編