隨著現在汽車的款式增加，對於汽車的設計，每一款汽車都有各自不相同的設計方案，其目的都是為了給車主們帶來很好的方便，以及視覺上的美式感。很多汽車的廠家為了迎合消費者的需求，不僅在汽車的外觀上面做出了很大的改變，就連汽車上面一個小小的方向盤都具有設計感和美感，很多人們都認為汽車上面的方向盤都是一樣的，其實不然，方向盤主要分為三幅式方向盤和四幅式方向盤這兩個型別。那麼汽車三幅式方向盤和四幅式方向盤有什麼區別？哪個更好用？

方向盤作為汽車上面的主要零件，它主要就是掌握汽車的方向，其實是非常重要的。但是同時方向盤也是比較容易拽下來的，我們有時候經常會看到一些，電影上面說汽車的方向盤拽下來的畫面，小編認為其實在我們的現實生活中也經常遇到，在發生事故的時候，方向盤受到外界衝擊撞力的時候，是非常容易被拽下來的，那麼怎樣才能保障汽車方向盤的牢固性和可靠性呢？最主要看汽車方向盤的設計結構，也就是方向盤上面的條幅數量！

方向盤在設計的時候，其主要目的就是兩個，第一就是為了能夠讓車主們更好的掌握汽車的方向，特別是在遇到交通意外的時候，也能保證方向盤的作用正常發揮，第二個目的就從發生事故上面來講，其實方向盤在一定情況上面是可以保護駕駛者的。小編認為方向盤在設計的時候就是圍繞著轉向功能和保護功能這兩方面來設計的。一個好的方向盤不僅要在汽車正常行駛的過程中起到維持汽車方向的作用，還要在遇到交通意外事故的時候，起到保護駕駛者的作用，那麼三幅式方向盤和四幅式方向盤有什麼區別？哪個更好用？

三幅式方向盤是什麼呢？其實很簡單，就是方向盤中間有三個支撐條，四幅式方向盤是什麼呢？而四輻式方向盤更容易理解，那就是方向盤上面有四個條幅數量，小編認為三幅式方向盤上面的條數是三條，形成一個倒三角的形狀，方霞是人們使用歷史比較長的，也是人們非常認可的一種方向盤設計，倒三角的形狀，從外觀上面來講是非常對稱的，美觀度非常高，讓人們看起來非常舒服，從穩定性上面來講，三角形也是最具有穩定性的一個影象。

四輻式方向盤與三幅式方向盤最大區別就是在一條輻條上面又增加了一條，分成了兩條綜合稱為四輻式方向盤，四輻式方向盤在人們的日常生活中見到的不多，小編認為很多汽車上面使用的也都不是四輻式方向盤但是對於專業的賽車手或者是運動車手來說，他們練到最多的就是四輻式方向盤，這種方向最多的運用在運動車型和跑車上面，對於專業的賽車手和以開車為興趣愛好的人們來說，這種方向盤更加能滿足他們的需求！

小編認為我們有時候在選擇車輛的時候，其實也會看到相同的兩款汽車，品牌不同，但是他們在使用的方向盤卻不一樣，有人喜歡三幅式方向盤，有些車主們則喜歡四幅式方向盤，其實這些都是此款汽車的賣點。每款汽車都有自己突出的一些優勢以及美觀，以及顧客們對其的審美特點。其實從引數上面來講，他們只不過是外觀上看上去不一樣，基本功能都是一樣的，對比的話也只是汽車的引數不同罷了。

汽車三幅式方向盤和四幅式方向盤有什麼區別？哪個更好用？小編認為其實三幅式方向盤和四幅式方向盤並沒有什麼多大的區別，只是對於審美方面不一樣，每個車主們的審美觀點都不相同，如果人們購買的汽車只是家用車，在汽車的速度和專業性上面並沒有多麼高的要求的話，就可以選擇三輻式方向盤，畢竟不是方向盤的使用時間是比較長的，技術也是比較成熟的，人們用起來也會感覺到比較舒服，如果人們是專業的賽車手，或者對開車的技術上面要求的比較高，那麼就可以選擇四輻式方向盤，這樣的方向盤比較容易滿足人們對開車專業性上面的要求。