本田又要火了！首先咱們來看看車頭部分，C001採用了封閉式的前臉，並沒有設定進氣格柵，所以乍一看這款車非常的概念，搭載2。0T配CVT變速，沒有目前本田量產車上的一些明顯特徵。其實並不是這樣，最近兩年本田新推出的量產車家族化特徵都較為明顯，僅18萬比紅旗還漂亮！飛翼式的進氣格柵在很多車型上都能見到。

Honda Design C 001在外觀上採用了十分科幻的設計手法，前臉處採用封閉式設計，或代表著未來本田旗下中國本土化純電動車型或中型車的設計趨勢。細長的LED燈搭配環繞前臉的黑色飾條，進一步增強了該車的科技感。此外，新車前臉兩側還配有兩個黑色的氣孔設計，由於目前暫不清楚該車的動力，因此無法判斷其作用。本田又要火了！搭載2。0T配CVT變速，僅18萬比紅旗還漂亮！

全新一代鋒範將於2020年釋出，將借鑑全新雅閣與全新INSIGHT的造型設計，整體更加動感時尚。現款風範釋出至今已經超過4年時間，平臺老舊，車型競爭力越發下降，換代已經勢在必行了，設計借鑑Honda Design C 001的靈感，並將採用混合動力組合。 本田又要火了！搭載2。0T配CVT變速，僅18萬比紅旗還漂亮！

車身側面線條簡潔，腰線從車頭貫穿至車尾，在C柱後方突然上揚讓車身更具力量感，A柱下端採用了黑色設計營造出懸浮式車頂效果。輪轂採用了封閉式雙色設計。取消了傳統的後視鏡，由兩個向後的攝像頭取代。本田又要火了！搭載2。0T配CVT變速，僅18萬比紅旗還漂亮！

酷似車型：以往紅旗車都是以莊重、嚴肅、沉穩的形象示人，而在紅旗H5上我看到的更多的是年輕、時尚與動感，當然這跟車型定位分不開干係，吸收了馬自達阿特茲底盤技術打造的它，將成為紅旗在售的最便宜的一款車，它的目標群體是我們這種尋常百姓。

作為紅旗打造的面向年輕消費者的產品，紅旗H5採用了與新款H7相似的設計語言，家族式扇形進氣格柵與全LED前大燈組相連，看起來多了幾分時尚氣息。尺寸方面，新車的長寬高分別為4935/1840/1470mm，軸距為2870mm。

本田i-MMD混動系統由2。0L阿特金森迴圈發動機、動力控制單元（PCU）、高功率電機、以及大容量鋰離子電池組成，其中電機部分裝載的是雙電機，既沒有傳統的變速箱傳動系統，也不需要行星齒輪，結構上要比豐田的THS-II混動系統更簡單一些。這套混動系統最主要的特點是，它不僅可以像其它混動系統一樣提供出色的燃油經濟性，而且動力方面的要求也絕不降低，所以被稱為運動型混合動力系統。