作為中國內地第三個擁有雙國際機場的城市，當前成都正加快建設門戶功能突出、產業特色鮮明、區域帶動明顯的“航空經濟之都”，成都航空航天產業總規模已突破800億元，基本形成了航空、航天製造產業鏈。

《成都市航空產業發展規劃（2020—2025年）》明確指出，著力構建以青羊總部經濟功能區為核心，以新都現代交通產業功能區為新增長極，以高新航空經濟區、雙流航空經濟區、淮州新城等為多點的“一核、一極、多點”總體佈局結構，加快形成“特色鮮明、重點突出、多點協作”的航空產業空間格局。

歲末，成都航空航天產業開啟加速衝刺模式：

在成都青羊區高坎社群，

航空整機產業基地二期專案車輛穿梭、塔吊林立，數百名建設者擼起袖子加油幹，建設場面如火如荼。2022年6月底，這個基地將投入使用。

在新都區的四川成都航空產業園，

鱗次櫛比的廠房拔地而起，投資超50億元的三期專案加快建設；

在雙流大飛機示範產業園，

二期專案正加緊進行內裝收尾工作，預計2022年3月建成投用……

在青羊區高坎社群航空整機產業基地二期專案建設現場，伴隨著機器的轟鳴聲，數百名工人分散在各處緊鑼密鼓施工。

“航空整機產業基地二期專案由成都產業集團和航空工業成飛共同推進，產業功能區集團投資建設。”專案方相關負責人表示，該專案預計總投資8。49億元，佔地面積約253畝，是助力成都航空航天產業發展的重要支撐。目前，整個專案正倒排工期，加速進行各部分的主體建設，力爭在2022年6月底實現竣工交付。隨著航空整機產業基地二期專案建設順利推進，圍繞整機制造全流程開展專案招引和產業生態圈建設，成都航空整機制造能力必將全面提升。

航空航天產業上下游企業叢集化發展

“該專案建成後將最佳化航空整機生產產能，實現航空整機研製優勢向產業優勢轉化。同時將增強我們在國際航空裝備產業體系的影響力和標識度。”青羊區相關負責人補充道，作為成都市航空產業

“一核、一極、多點”

總體佈局中的

“一核”

，

青羊區正致力打造全市航空產業的核心區、國內重要的航空整機產業基地、國際民機大部件研製生產基地。

目前，“一核”已初步形成以611、132、成都流體動力創新中心、161、成飛民機等為龍頭，愛科特、智明達等航空產業上下游企業叢集化發展的模式，擁有航空領域院士（專家）工作站4個、工程技術研究中心2個、企業技術中心59個，具備良好的產業基礎。

位於新都的四川成都航空產業園，投資超50億元的三期專案正加快建設，將引進專案20個，佈局打造“鈑金、裝配、工裝”三大製造基地。

“目前，一期200畝柔性機加專業生產區已全部建設完成。二期800畝柔性機加、成飛民機、四中心等專案初具雛形。”工作人員表示，今年，隨著數十個專案的全面入駐，整個園區正式啟動全功能運營，實現了航空配套供應商從“工序加工”到“零部件完整交付”的跨越；“零部件製造”向定製化高階機床研製、大部件研發設計、航空工藝創新、產業孵化運營、特色人才培育的突破。

四川成都航空產業園專案總規劃2000畝，總投資超100億元。建設中的三期標準化廠房採用多層設計方式，規劃建設高品質產業用房60萬平方米，實施產業及配套用房集中供給。該專案緊扣航空製造業特有需求，致力於打造集生產、生活、生態於一體的現代化高品質園區。

“四川成都航空產業園是新都區與航空工業成飛聯手共建的產業園專案，也是新都區航空產業發展的集中承載地。”新都區相關負責人表示，作為成都市航空產業“一核、一極、多點”總體佈局中的“一極”，新都現代交通產業功能區重點發展航發、燃氣輪機、機頭等航空大部件研製；無人機制造；航電、空管、飛控等系統整合；航空維修維護、檢驗檢測、租賃等服務，打造航空產業新城。

成都航空航天產業著力構建“一核、一極、多點”總體佈局結構，圖為成飛公園

據悉，“一極”將加快推動航空智慧裝備產業園、航空發動機產業園、航空雲谷總部園、航空大部件總裝園、航空產業拓展區等六大片區高質量建設，加快建成全國領先、世界一流的航空發動機和大部件智造基地。

同樣加快建設的還有“國產大飛機戰略”配套工程——位於成都雙流區的中國商飛民機示範產業園二期專案。目前，該專案正加緊進行精裝、外裝、機電和園林綠化施工等收尾工作，預計明年3月建成投入使用。該專案由出勤樓、倒班宿舍、食堂、後勤保障中心等單體組成。

建成後將逐步打造區域國產飛機航空運營、航空維修、航空培訓、航材支援、運營科研、產業服務六大功能，為國內西南、西北和東南亞地區的客戶服務與運營提供支援。

【來源：成都科技】

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