時至今日，放眼國內汽車市場的話就會發現，相比於之前人們買車更注重於實用性，現在的人買車反而在注重實用性的同時還要兼顧到舒適性。而對於一款車來說，不錯的軸距表現往往與舒適度有著密不可分的聯絡。那麼買車到底是買長軸距還是短軸距呢？真的是軸距越長越好嗎？老司機對此的總結可謂是很深刻了！

首先需要明確的是軸距的概念，通俗來講，軸距指的就是汽車的前輪中心到後輪中心之間的距離，這個距離越長，也就意味著車廂的空間越大。從舒適度來看，長軸距顯然是比短軸距乘坐起來更為舒適，畢竟條件允許的話，在後座翹二郎腿也是很輕鬆的事。

所以說，對於有能力買豪車，坐車只是為了享受，而且還經常請司機開車自己坐後排的話，長軸距當然是首選啦。

那麼既然說完了長軸距的好處，短軸距又有什麼可以與其分庭抗禮的能力呢？其實短軸距最傑出的優勢就是操控性以及靈活性。舉個直觀的例子，大巴車和小轎車，大巴體型龐大，肯定需要更大的動力來支撐，而且小車在轉彎時的靈活性要比大巴好太多了。所以對於軸距比較短的車型，在拐彎的時候不僅轉彎的半徑更小，而且透過性也比較好。

就比如拐同一個彎，小車的轉彎半徑（就是轉彎的時候汽車外輪走過的圓弧的半徑）5米，大車9米的話，那麼若是要掉頭，同時把方向盤打死，小車只需要5米就能掉過頭，而大車卻需要9米。這樣在一些比較狹窄的路段，大車明顯就有些伸展不開了，甚至一不小心還會撞牆。

另外，小車還具有透過性良好，車位好找等優勢，不過缺陷就是空間狹窄，可能對於後座乘客不是特別友好。

不過若是家裡有礦，也不怕出門車太大伸展不開的話，請個司機你就可以躺在後座享受了！所以說，二者各有優劣，單看你的經濟能力以及你自己想買什麼樣的了，畢竟合適才是最好的嘛~