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“美”是驀然回首略見驚豔之色一瞥便是驚鴻，芳華亂了浮生——功能性與辨識度的完美融合，簡約純粹的視覺衝擊力，這便是新一代梅賽德斯—賓士長軸距E級車的設計美學所帶來的獨特魅力...

外形方面，新車的前臉採用的是捷尼賽思家族化設計風格，多邊形進氣格柵內部使用了蜂窩狀鍍鉻結構進行裝飾，很有辨識度...

內視完美，時尚有品位華晨寶馬官方正式釋出了旗下中型車——全新一代3系長軸距版車型（代號G28）的內飾圖，該車將成為中國市場首款搭載“BMW智慧個人助理”的車型...

時光迭代，傳承創新智者，馭時而進時代奔湧向前，智者馭時而進歷經十代光華流轉新一代長軸距E級運動轎車煥新而至體驗新豪華主義設計美學感受新時代審美潮流脈動觸控行政級豪華座艙新標準智者，魅力不凡新一代長軸距E級運動轎車保留了優雅的經典元素又大膽加...

“大視界互動屏”以全新設計的絢麗介面展現出精彩無限的數字世界，左側儀表盤擁有四種顯示風格，右側中顯示屏可多點觸控操作，介面還可個性排列和多向滑動，操作如同智慧手機般便捷...

每個細分市場都有一個長板，比如轎車的乘坐舒適性和SUV車型的透過性，而MPV則是空間靈活，因此，空間表現是否出色往往決定了消費者的購買意向，雖然新菱智M5提供了長軸距和標準軸距兩種尺寸，但其短軸距版是全系車型中價格最高的，與同版本的長軸距配...

長軸距GLC SUV搭載全新代號為M264的渦輪增壓發動機，相比上一代車型增加了基礎功率，分別為GLC 260和GLC 300帶來高達145千瓦和190千瓦的功率輸出，動力水平領先寶馬X3的135千瓦和185千瓦...

● 全新一代寶馬3系◆ 上市日期：6月下旬◆ 預售價格：暫無◆ 新車特點：全新設計/配置升級/兩種軸距全新一代寶馬3系，於5月初，正式在華晨寶馬鐵西工廠正式投產下線，1975年第一代車型誕生至今，寶馬3系經歷了六代車型換代，目前到第七代車型...

所以說，對於有能力買豪車，坐車只是為了享受，而且還經常請司機開車自己坐後排的話，長軸距當然是首選啦...

不管怎麼說，寶馬3系和梅賽德斯-賓士 C級的長軸距運動型車都會有自己的使用者群，現在我們先把外觀放在一邊，先來看一下這兩款車的內部結構，到底是哪個更好...

車尾部分，從後備廂上方到下方保險槓，全新梅賽德斯-賓士C級長軸距車型呈現出一個適當的傾角，讓車輛整體運動感又提升一個檔次，同時也有助於車身達到完美50：50前後配比...

繁華街道，體驗真實駕馭感在小編看來，能夠在市中心體驗全新長軸距C級是一件非常真實的感受，場景化非常濃厚，因為日常的試駕不是在賽道，就是在車輛很少的山路空曠場地，而對於賓士C級這樣一款都市屬性比較強的高階轎車來說，就顯得不是常態化，所以都市商...

提到寶馬i3，我們印象中的一定是2014年上市的那臺兩廂小型電動車，但工信部最新的新車申報圖表明，即將問世的寶馬3系電動版將使用BMW i3之名...

對於賓利來說，這不是一個理想的情況，因為豪華SUV領域的競爭隨著最近推出的全新2022年路虎攬勝而加劇，該車型可提供標準或長軸距，後者在車軸之間提供了額外的八英寸空間...

就在日前，捷尼賽思官方釋出了2022款捷尼賽思G90的官圖，新車定位為大型豪華轎車，將推出標準軸距和長軸距版車型，其中長軸距版加長了190mm，並據悉，長軸距版未來有望引入國內銷售...

作為梅賽德斯-賓士最暢銷的車型之一，全新長軸距C級車從專屬設計、互聯應用以及後排尊享等方面進行最佳化升級，帶來20項中國專屬的豪華增配，開創“中國製造，專屬中國”的豪華“舒適區”，將細分市場的豪華定義再次越級拓展至全新高度...

中期改款X5內飾諜照不過中期改款X5在內飾方面還是值得期待的，從此前外媒曝光的諜照來看，新車黃莊了寶馬家族最新的貫穿式雙聯屏設計，科技感方面會有明顯的提升，風格要比現款車型更加簡潔...

25英寸全數字儀表盤顯示屏MBUX智慧人機互動系統實景穿越導航動態操控選擇（DYANAMIC SELECT）座椅舒適元件梅賽德斯-賓士GLA SUV邀您開啟全新旅程，暢享煥新之旅梅賽德斯-賓士長軸距E級車智者，馭時而進...

9月25日，全新梅賽德斯-賓士長軸距C級車在南昌520Park文創公園，與兩百餘位現場來賓共同開啟了一場全景沉浸式的感官之旅，透過多重光影空間的轉換，喚醒久違的舒適自在，品鑑全新梅賽德斯-賓士長軸距C級車的C位實力...

如今，全新長軸距C級車卓然登場，也將繼續引領細分市場的發展全新長軸距C級車的上市，延續了C級車家族不斷探索，兼顧使用者日常需求和豪華體驗的使命，並將最新的數字化智慧科技融入其中，透過精心的調校和專屬的設計，將繼續引領該細分市場的新標準...