卡羅拉作為世界上最成功的三廂轎車，銷量是最好的，卡羅拉已經有4400萬的銷售成績，自從第十代進入國內，在中國已經有了一個非常良好的口碑。這次廣州車展一汽豐田推出了全新的卡羅拉，這是屬於卡羅拉的第12代車型了，全新的卡羅拉在造型上變得不太一樣了，對於這種老車型必須學會更新自己適應這個時代的潮流。

國產版的卡羅拉相比歐版穩重多了，外觀還是讓人驚豔和意外的，採用了其他車型沒有的設計，很像一個小號的凱美瑞，特別是下沉的大面積的橫條格柵，使整個車看起來還是很有質感，整體上去掉了一些運動的氣質，這次全新卡羅拉在燈光上也是有一個升級，高配車型會配備一個自適應大燈，它會隨著轉向角度還有車速自動管理照明情況。

相對前臉來說，側面顯得比較中庸了，也符合卡羅拉一貫的性格，整體的設計還是以直線條為主，所以看上去簡潔大氣，還是非常符合中國消費者家庭用車的選購理念的。車尾和前臉有一個很好的呼應，整體營造了家庭轎車所需要的簡潔和大氣的感覺。新卡羅拉車尾並沒有用顏色的交接凸顯層次感，而用貫穿的鍍鉻條連線起兩個尾燈，顯得比較寬大厚實。

雷凌的造型更接近之前在美國發布的卡羅拉，外觀比卡羅拉激進了不少，在進氣格柵位置，雷凌用的是蜂窩式的，燈組的造型相對來說攻擊力更強一點，雖然兩個燈的設計都是一體式的，但是雷凌和卡羅拉還是有區別的，卡羅拉是用鍍鉻條加黑色的裝飾把燈連在了一起，雷凌是用貫穿式的蜂窩式進氣格柵連在了一起。

雷凌和卡羅拉側面幾乎是完全一樣的，主要區別就是輪圈的樣式不一樣，輪胎的尺寸也是一樣的 。雷凌在車尾的設計也是呼應了前臉比較運動的風格，比較動感。

這代卡羅拉和雷凌在內飾設計上和上代有非常大的改變，內飾兩部車型都搭載專為中國市場提供的12。1英寸超大豎屏中控，主動剎車、車道偏離預警、倒車影像、自適應巡航這四大關於安全與舒適的高價值配置將搭載在除入門版本上的卡羅拉和雷凌的全系車型上，卡羅拉還搭載了PM2。5的空氣淨化系統，標配了豐田智行互聯絡統。之前用的都是扭力梁的懸架，而這一代都會採用四輪獨立的懸架，這樣會在操控性方面有一個很好的提升。

卡羅拉和雷凌在中國是兄弟車型，分別由一汽和廣汽生產，無論是卡羅拉還是雷凌，整車造型都非常鋒利有型，二者依舊採用了差異化的造型設計。之前卡羅拉給人的感覺很皮實實用，是一個經濟型的家庭轎車。新款更顯精緻，時尚感和高階感更強一些，依然定位成熟的路線，對比下來家庭使用者的話卡羅拉還是比較適合的，而雷凌偏向運動的風格，更符合年輕使用者的口味。你覺得呢？