佩服F1的賽車手們，終點是唯一目標，讓人難忘。哈斯車隊在F1的首次亮相是2016年。哈斯車隊成為第一支首次參賽就獲得積分的美國車隊。哈斯車隊目前唯一一支美國車隊。基於上賽季的VF-18車型，哈斯車隊還需要進一步提高賽車效能。

哈斯車隊是近三十年第二支參加F1的美國車隊，格羅斯在首戰比賽中就為哈斯車隊取得了積分。哈斯車隊在未來會讓人大吃一驚。哈斯未來真正的成就讓人期待，能否擠進一流隊伍，也值得我們期望著。

2019賽季紅牛搭載了1。6L排量的引擎，克里斯蒂安·霍納是紅牛車隊的主席兼創始人，在2010賽季紅牛車隊首次迎來車隊總冠軍，紅牛車隊憑藉多方努力，在五年時間裡成為了一支冠軍車隊。從紅牛車隊一出世，就透漏著不平凡的光環，後來的表現也正是說明了一切。

紅牛車隊的前身是福特公司的美洲虎車隊，克里斯蒂安·霍納在紅牛車隊擁有絕對的話語權，2005年紅牛車隊宣佈將於2006年賽季使用法拉利提供的引擎，賽列做出了規定2006年賽季必須使用V8引擎。希望紅牛車隊能夠再次取得令人驚訝的好成績，更是希望能夠再度拿下年度總冠軍。

紅牛二隊透過賽道情況對賽車進行除錯。紅牛二隊的主要任務是幫助紅牛集團培養優秀車手，2008賽季紅牛二隊引進了波爾代斯替代理尤茲。紅牛二隊挖掘了像維特爾這樣的天才車手。

紅牛二隊對方向盤的精準度要求極高。紅牛集團老闆馬特基賜於2005年年底收購米納迪車隊改名為紅牛二隊，2007年紅牛二隊獲得中國大獎賽第四名突破車隊歷史最好成績。你喜歡這樣的紅牛二隊嗎？