提到賓士家族的轎跑，大家可能會第一時間想到CLS級，其優雅的體型、流暢曲線確實讓人印象深刻，紳士範十足！但是在賓士CLA級面世之後，轎跑被賦予了新的特性——剛毅、硬朗，如同一名氣宇軒昂的肌肉男鬥士！此次給這輛賓士CLA220刷ecu，就是為了將剛硬進行到底，讓它的氣質由外而內。

ECU品牌：DVX-Performance

升級車型：賓士CLA220 2。0T

改裝專案：刷ECU動力升級

原車資料：135KW 184HP 300NM

調校資料：172KW 234HP 380NM

試車反饋：升級ECU後釋放的動力表現了出來，車子起步階段表現明顯，油門反應變快了，換擋頓挫消失，中後段的加速更加強而有力。

動力方面，這臺CLA 220配備了代號M270的2。0T低功率發動機，此款發動機具備BlueDIRECT技術、小慣量渦輪、可變排量機油泵等核心技術，在5500轉時發揮出135kw的最大功率，1200-4000轉200NM的最大扭矩，與之搭配的是賓士自主研發的7G-DCT雙離合變速箱。

因每個國家汽油品質、溫度、大氣壓力、溼度、引擎形式上的差異，ECU程式軟體設定上須符合各國的條件來使用，才不致水土不服，再加上必須堅固耐用、經濟、環保等多方條件，所以原車電腦所設定的範圍比較保守，故保留一定的空間可供改裝升級。

ECU升級施工過程：工程師到達現場後一邊向車主瞭解車況和車主的需求，一邊熟練地連線好裝置後將該車的資料讀取出來，由國外工程師進行一對一調校（根據車主的改車需求和國內的實際情況等資料進行調校）；等調好後我們的工程師寫入原車，然後等待車子自檢就可以試車。

路試：換擋邏輯清晰很多，起步不再肉，油門響應靈敏，後勁十足，S檔更加兇殘、激進！

很多車主糾結的外掛電腦、罐頭程式、特調程式，怎麼選？

外掛便宜可以二手轉賣，欺騙感測器提升很小；

罐頭一次性寫入，不管滿不滿意無法修改，就只能這樣用；

特調需要個性化一對一，時間長成本高，提升大且穩定，滿意為止。