儘管汽車市場發生了變化，但大眾，豐田，本田和日產這四大品牌仍是中國最主流的品牌。不過，無論是雪鐵龍標緻還是福特雪佛蘭品牌在中國的銷售，都是失敗的。但值得肯定的是，它們都對汽車行業產生了重大影響。就福特而言，我相信大家都很熟悉。

數百年的歷史使福特在製造汽車方面擁有非常豐富的經驗。與此同時，在福特的產品線中，小編覺得最有趣的事情就是當今汽車的主角銳界，銳界是與漢蘭達和大指揮官相同的中型SUV。然而，就今年銳界的銷量而言，10月為2410，11月為2，814。這樣的銷售明顯結束了合資企業中型SUV，如漢蘭達，途觀L和探險者。

銳界降價之後以每臺210，000左右銷售。可以看出，它在定價方面與漢蘭達做出了讓步。在此基礎上，它提供10年的車輛保修。同時，銳界的細節處的焊接程度，內部各種表面的工藝等都表現出美國工匠的精神。

它不僅賦予了精緻的車身，而且還配備了經過精心調校的車身部件。足以看出，銳界雖然是一箇中型SUV，它與漢蘭達和途觀L一樣具有吸引力。此外，中型銳界車輛的自重為2噸，結合其百里油耗為9L左右及配了個70L的油箱，這意味著它可以在滿油下執行760Km。它也是基於車輛自身的重量，主要來源於車身結構，多重降噪處理以及ANC主動降噪系統，使車內的靜音效果高於漢蘭達。

要知道漢蘭達的三個主要部分是進口的，但是銳界的三個主要部分不僅是進口的，而且它們的爆發力比漢蘭達更強。因為它配備了福特原裝進口的EcoBoost系列2。0T發動機，而這款發動機的最大功率是180KW和350N。m的峰值扭矩，從引數來看，已經打敗了漢蘭達2。0T。高配版是V62。7T發動機，可以突破329馬力，最高時速可達209Km/h，速度可達6。8s。前提是車重2。2噸！自然之美是整個系統標配6AT。幸運的是，銳界的傳動系統的調整和精密內部零件的調整使其燃油經濟性不低於漢蘭達和大指揮官的水平。

罕見的是它基於這樣的電力系統，整個系統是一個非虛擬方向盤，支援四向調整和出色的底盤調整。有些車型配備了四輪驅動系統，因此駕駛質量非常高。

在小編看來，它既有時尚感，又有霸氣感。三件式鍍鉻帶貫穿進氣口並與發動機艙蓋和前大燈相結合，兩側帶有LED日間行車燈，單獨區域的霧燈組裝飾有前部面對。後滑式車頂，鋁製行李架，雙側排氣口和煙燻尾燈等元素的整合使得開口的回報率不低於大指揮官和漢蘭達的回報率。

該車重量為2噸，重量來源於車身結構，輔以8個安全氣囊，ESP，制動輔助，主動制動，倒車影，上坡輔助等配置，營造出穩固的環境。結合其4878mm，1925mm，1770mm和2850mm的軸距以及福特一流的空間最佳化和符合人體工程學的真皮座椅，一些型號支援加熱和通風。

靜音效果高於漢蘭達，高配V6 2。7T發動機，這樣的銳界讓人心動！這樣的銳界大家喜歡嗎？