在過去的近10年裡，高德能穩居七大SUV “霸主 ”的位置，我們只能從車輛的產品角度出發，也是值得肯定的，然而，與高德、車型同級別的車型要說想取代它的對手也不少，比如大眾途觀、福特翼搏等，只是一直沒能撼動它，記得曾經聽一位網友說過；高德的外觀很老舊，動力表現很弱，更讓人難以接受的是，高德連倒車影像都沒有，不過，經過近10年的發展，高德還是非常出色的，受到了很多愛車人士的青睞，大溜背比卡宴漂亮，這車降價銷量直逼漢蘭達。

為了更好的提高競爭力，目前，在大眾道路上，起步於300900的價格也降到了249900，大JEEP指揮部更是從279800降到了現在的229800，而本田皇冠更是一聲嘆息降到了19萬，這也是體現了較高的價效比和在同級別本身就足夠高的產品力，冠道在剛剛過去的1月份，僅僅30天就賣出了7721輛，月銷量更是達到了匹敵高蘭達的水平，接下來，就讓我們一起試著去了解一下冠軍聯賽是一款什麼樣的車？

作為本田在中型SUV領域的旗艦之作，一目瞭然，說實話，皇冠，外觀水平在20萬級suv領域真的無可挑剔，勢頭可以扔高蘭達，路觀L街，大嘴式的引擎蓋再配上黑化格柵中國開和鍍鉻文章的裝飾後，也確實為整個前臉帶來了極為激進的視覺衝擊感，在側面打造上，皇冠採用了毛絨絨的肌肉和大溜背的車頂搭配，從而營造出了那種媲美保時捷卡宴的裝逼感，迎合了當下眾多消費者的審美。

走進車內也能感受到非常不錯的感覺，經過冠軍聯賽之後，這次在內飾的打造上完全下了功夫，大面積的真皮和實木材質的裝飾，使得內飾的觸感和質感體現出比我們想象中更加優秀的水平，而在配置上，像車內輪廓、全景天窗、ESP、自動駐車制動輔助、自動雙區空調、巡航等也能看到主流的配置。

作為一款中型SUV，冠軍聯賽比賽低車輛搭載一臺1。5T發動機，在很多人看來並不是很合適，但是我們從這臺發動機的表現來看，其輸出功率不僅起步就達到了197馬力，而且最大扭矩更是達到了243nm，相比之下，車輛的動態表現比很多車型的2， 0 T發動機強悍，如果不是強悍的皇冠，2。0 T發動機在最大爆發出272馬力的動力，絕對可以讓人感受到活力激情，百公里里程7。6 L，關鍵是，目前新車最低價格只要19萬，比高配車型便宜了近4萬，以目前市場上不斷攀升的表現來看，相信經過一段時間的發展，高配車型是有可能被取代的。