對於前幾年的眾泰來說，市場上不一定有它的份額，但一定有它的傳說，畢竟眾泰皮尺部的名號在中國汽車市場上聲名遠播。而真正使其皮尺部的名號發揚光大的正是這一款車型，SR9。復刻了保時捷卡宴的外形，滿足了一些平民的保時捷豪車夢，當然這也為它帶來了不少非議。在最初上市之時，SR9也確實受到了消費者的瘋狂喜愛，水消幾天就創造了2萬訂單。不過現在再來看其銷量，SR9基本已經滑落到2000臺左右的成績，而在此之後眾泰原創的T700卻完全不同了，保持著上漲的姿態。由此來看，似乎還是原創靠得住，而這種譁眾取寵的復刻式山寨只能帶來一時的快感，眾泰想必最清楚不過，所以在近日，在曝光的新款眾泰S9上面，我們能看到很多變化，至少不會再被誤認為保時捷了。

從圖片上我們可以看出新款SR9的改動主要集中在前後保險槓上。在前臉部分，換掉了保時捷風格的進氣格柵。這次眾泰將皮尺伸向了福特，新款的進氣格柵造型和福特的馬丁臉如出一轍，乍看上去迷惑性很高。在進氣格柵的兩側，採用了L形的LED日行燈，還做了裝飾性的進氣口，和格柵的搭配還算比較和諧。不得不說，眾泰的小聰明確實多得很！

而尾部的變化似乎也不大，大燈下方扁平的長方形光源右側增添了一個空氣學動力設計，形成一個L型，視覺上看起來更具運動感。其他方面暫時沒有更多的資訊曝光。

雖然只是小修小改，但是變了一個前臉格柵的SR9整體氣質看起來也很是不同了，雖然依然是眾泰擅長的山寨，但是要把一個本來毫不相干的設計套到另一個上面，也是需要一定的技術了，或許眾泰經過了漫長的挑選與斟酌才決定的福特馬丁臉的吧，而原本被眾泰SR9搞得很尷尬的保時捷卡宴，再看了這次小改款以後，應該有終於可以抬頭、揚眉吐氣的感覺了吧，看吧，山寨就是山寨。但我們不能否認的是，眾泰靠著山寨找到了自己的路，這點很多國產都做不到，或者說沒做成功。當然我們最終還是希望眾泰能夠持續原創設計，這樣才會發展得更為長久。