雖然只是小修小改,但是變了一個前臉格柵的SR9整體氣質看起來也很是不同了,雖然依然是眾泰擅長的山寨,但是要把一個本來毫不相干的設計套到另一個上面,也是需要一定的技術了,或許眾泰經過了漫長的挑選與斟酌才決定的福特馬丁臉的吧,而原本被眾泰SR9...
[檢視更多]從排隊提車到全年0銷量停產,堪稱2019最慘車型
保時捷-Macan汽車之家智慧小程式遙想當年保時捷macan上市時,眾泰“皮尺部”工程師們搶在第一時間在保時捷展臺上拿著皮尺一紮一紮辛苦地進行測量,功夫不負有心人最終在眾泰工程師優異的測量技能下眾泰SR9與macan在外觀上有著驚人的95%...
[檢視更多]觀察|眾泰退出江湖之後,長城把“皮尺部”的精髓全學走了?
業界在戲謔眾泰擅長模仿時,為其冠上了“皮尺部”的名號,意思是當眾泰想要造一款車時,只需要帶著皮尺去量其他品牌已有車型的尺寸,就能生產出來相似的車型...
[檢視更多]國產車坑爹誰是老大?
論油耗,納智捷是老大2...
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