在實現500萬輛銷售的歷程中，我們有過盛世飛揚的喜悅，也有過逆襲而為的滄桑，更有過聚焦難捨，長城汽車總裁王鳳英回首企業的過往，感慨萬千呀！

眼下哈弗成為躋身於500萬輛SUV俱樂部的中國品牌，創造這些紀錄，僅用了43年，在我國汽車歷史上成功開闢的財富速度，一路走來並非坦途，但哈弗已經連續九年獲得了中國SUV銷量的冠軍，王鳳英認為長城汽車應該贏在聚焦上面。

在他看來，專注專業和專家是哈弗品牌的基因，要是成功之道，長城汽車始終堅定聚焦SUV的戰略，透過集中資源打造產品和服務的差異化優勢，把哈弗打造成國際專業的SUV品牌，更由此引領了中國的SUV的潮流興起，激發了中國品牌的全面發展。

時間回到2005年，長城汽車率先推出的哈弗SUV，在SUV市場上獲得了一些事，到了2008年，長城汽車又推出了轎車，當轎車市場大行其道，所有車企都在享受轎車的紅利，長城的汽車c3的也是月銷過萬的明星。

從2008年至今，長城堅持著聚焦SUV戰略已十餘年，在王鳳英看來，哈弗不僅堅持做好車造專業SUV的出現，在十年的歷程下，哈弗美旗下的每一款車都是同種類中的品質標杆，款款車都傳承了專業SUV的基因，而且哈弗h6作為哈弗品牌的單車，創造累計68個月，銷售臺量第一的奇蹟，深深被譽為國民神車，成為中國最耀眼的明星。

聚焦，讓長城在SUV品類的野蠻生長階段脫穎而出，而當市場進入拐點時聚焦，又是長城抵禦市場下行的有力保障，去年我國，但是遭遇28年以來的首次負增長，存量競爭，加劇了自主品牌的優勝劣汰，而大潮退去之後，長城依然向外界展示個更強大的增長潛力，連續三年保持百萬輛的銷售業績，並且還賦予w意外和兩大SUV品牌，保持了領跑的地位。

哈弗在今天取得了500萬輛成績，這是全球消費者對哈弗的信賴，哈弗作為中國製造業的一張名片，還要讓中國製造成為品質高科技產品的代表詞，這是歷史賦予我們的責任，也是中國的品牌，必須要承擔使命，以這個信條與大家共勉，王鳳英最後說到這些。