拿到駕駛證的朋友同學們相信都知道當我們停車的時候，除了要提前降低檔位然後踩踏剎車以及離合之外，還有最後一個步驟，那就是需要拉起手剎，在考試中如果沒有拉起手剎而直接下車的話會被判定不及格，而在實際行車過程中我們如果不拉起手剎很容易造成汽車後溜，汽車後溜如果是在下坡處容易碰撞後方的障礙物，所以不拉起手剎的後果是相當嚴重的。實際上很多大人帶著自己家裡的小孩出行，容易粗心大意將小孩留在車內等待，而這也是十分危險的，因為小孩在車內一但失誤拉起手剎也是很危險的。

那麼為何即使我們將汽車熄火了並且也將車輛停穩如果沒有手剎還是會向前或者向後移動呢，原因在於車輛完全沒有制動力時車輪是處於無束縛的狀態，由於車輛本身比較重，在沒有阻力的情況下容易自動移動，所以這也是為何很多師傅為了保險，會在下坡處停車時不但拉起手剎還會在輪胎處安放障礙物。

隨著汽車設計和製造技術越來越普及，以往使用的汽車部件也基本被淘汰了不少，在關鍵技術上，汽車的發動機等都更新了多少代，目前發動機已經有雙噴等而像手剎這樣的部件也大變了樣，目前很多汽車都不再使用傳統的機械制動而是採用了電腦操控的自動手剎，不論是機械的還是電腦控制的其實它們都是起到制動的作用，唯一不同的就是結構以及控制方式還有就是製造成本。

按照目前市場行情來看，儘管很多人願意購買自動的但是出於價錢的考慮機械的仍然是最為熱銷的，其實在生活中也是有很多師傅已經習慣性地開機械手剎的汽車，如果真要讓他們碰自動的還是會感覺到不自在，總想著抬起操縱桿而不會考慮到去按下按鈕。

一聽，只要按鈕一按就不用操心是否已經制動了，確實是很便捷，可試想，自動的畢竟是透過電腦操控的，如果系統出現問題沒有制動那後果就會很嚴重，所以在安全性方面傳統的還是佔了一定優勢，再者在維護成本上也是有考慮的，按照修車的師傅們的說法，機械的和自動的修理費用至少相差500元左右，手剎修理在每次汽車保養中都是必須的，相較下來還是使用傳統的比較划算。