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特斯拉發聲21日深夜表示，已主動與鄭州市市場監督管理局聯絡並彙報相關情況，特斯拉願意全力配合，提供事發前半小時的車輛原始資料給第三方鑑定機構或政府指定的技術監管部門或者消費者本人...

Mintex百年發展歷程中，始終將產品研發放在重要位置，這也是明泰克斯值得驕傲的地方...

有使用者呼籲特斯拉可以把選擇權交給消費者，可以自己選擇是否使用這種模式，而不是強制單踏板，逼著使用者改變自己的駕駛習慣...

下坡時需要注意的是控制好車速，如果坡度太大，可以考慮將變速箱降檔，但最低檔使用發動機制動...

總之，沃爾沃卡車的制動輔助系統是一項關鍵的安全功能，可以幫助預防事故和挽救生命，然而，該系統的測試對於前車的駕駛員來說是相當有壓力的，這是因為該系統旨在模擬緊急制動情況，這可能會讓駕駛員感到非常不安，儘管測試可能會帶來壓力和焦慮，但這是確保...

很多人認為只有大貨車才會有剎車散熱的問題，其實不然，只要剎車有一定的熱阻尼，鼓式剎車就是散熱不好，發熱更多，阻尼，盤式制動器打孔通風，冷卻散熱器減少因制動器熱量減弱而導致制動失靈的現象...

車輛剎車系統：是指對汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置...

空氣制動器在工作時可以直接排出氣體，不需要油路，只需要將氣缸做大，排氣速度可以是液壓制動器的數倍，大型卡車本身很重，停車後手剎必須提供足夠的制動力，以防止卡車移動，如果使用普通的拉線手剎，司機即使累死也拉不上...

對於沒有此功能的汽車，當剎車片磨損到臨界值時，剎車盤會與剎車片預留的金屬部分接觸，發出異響，提醒司機該檢查更換了，剎車在制動總泵內部，數個皮杯透過制動踏板壓住制動液，制動液將力傳遞給分泵，推動制動片與制動盤摩擦產生制動力...

為了可以讓安全技術得到更徹底且合理的應用，賓士品牌一直秉承著“整體式安全理念”，並把各項技術能夠提供的安全支援分為四個階段，車輛行駛時的輔助、為可能的碰撞做好準備、碰撞中的保護以及碰撞後的幫助...

格陸博以智慧線控 底盤技術為核心，自主研發並量產了 EPB（電子駐車系統）、ABS（防抱死系 統）、ESC（車身穩定控制系統）、GIBS（電子制動助力系統）、GIBC（onebox 整合線控制動系統）、iCDS（底盤域控制器）等線控底盤核心...

#剎車片需要更換的徵兆一刺耳的嘯叫聲響起在車輛剎車制動時，若聽到刺耳的金屬摩擦聲音，就要格外注意了，極有可能是由於剎車片上的報警鐵片，已經開始磨損剎車盤了...

長期來看，隨著汽車行業智慧化程度加深，國產電動化和智慧化汽車處於全球領先水平的形勢下，國內電子駐車制動系統（EPB）供應商技術水平及研發能力不斷加強，產品力提升，有機會重構行業競爭格局，甚至在國際化趨勢下，中國品牌零部件廠甚至具備開拓海外市...

例如，車輛採用了大面積平行式的進氣格柵，保險槓加寬並加大了弧度，同時，車頂導流罩較上一代產品也優化了位置及傾斜角度，這些都是曼恩TGX為降低風阻而在外觀細節方面進行的調整...

而駕駛後輪驅動車型的汽車、在沒有把手剎制動放掉的情況下，就踩油門加速行駛，會導致汽車自動熄火，還會導致汽車的手剎制動變鬆、在拉汽車手剎制動時，無法有效的制動、同時會導致汽車的後輪胎橡膠與地面磨損爆胎、如果長時間沒有把汽車的手剎制動放下行駛，...

如果電子控制單元的電路板被燒壞，或者是資料傳輸的過程中出現了故障，受到阻礙，這樣便會導致整個防抱死制動系統處於一個癱瘓的狀態當中，最終造成防抱死系統燈亮起...

其動力、燃油經濟性、操縱穩定性、制動和乘坐舒適性的結合使其成為市場上緊湊型豪華車的首選...

在智慧轉向EPS、制動ABS/ESC系統上，聯創汽車電子已成功突破國際巨頭的技術壟斷，並實現穩定供貨，那麼，聯創汽車電子是如何開始其線上控領域的自主技術佈局的...

車身的側面，充分展示出了全部的運動型設計，包括前後包圍、擾流板、擴散器以及更大的輪轂，以及更具運動性的包圍，除此之外，還有一個值得注意的地方，就是新車的後輪由鼓制動改為碟形制動，前後制動系統由兩組制動器組成，前後夾具也都是鮮豔奪目的紅色...

防範雨季行車安全隱患雷雨天氣，車主在雨天行車時應從以下幾方面關注行車安全：1.減速慢行，保持安全車距雨天路滑，車輛行駛時，與路面的摩擦力減弱，易造成車輪打滑，制動距離增加，所以一定要減速慢行，與前車保持一定的車距，以免發生追尾事故...