探訪F1背後的故事，賽車涉及到空氣力學，很難忘。梅賽德斯車隊歷史上是在1954年法國站開始參賽，並最終贏得了當年的車手總冠軍。 在2017賽季F1美國大獎賽中，漢密爾頓獲得冠軍，梅賽德斯車隊提前衛冕了車隊總冠軍的榮譽。 梅賽德斯車隊能夠獲得如今的成績，這與團隊的緊密合作是分不開的。

梅賽德斯車隊的車隊文化也是很濃厚的，這也是因為染指F1賽場將近70年的經驗。 2014年，梅賽德斯AMG車隊隨著漢密爾頓與羅斯博格聯手在索契拿下賽季車隊的第9個包攬1-2。 梅賽德斯車隊的技術人員為車隊付出了很大的心血，好的技術能夠讓車隊保持領先的地位。

在去年，梅賽德斯AMG車隊獲得2018年勞倫斯世界體育獎年度最佳團隊獎。 梅賽德斯車隊124的參賽次數，獲得了1584分車隊積分，這個成績是傲人的。 其實梅賽德斯賓士的汽車很深得人心，不管是民用車還是比賽用車，都有不菲的成績。

在去年，梅賽德斯AMG車隊獲得2018年勞倫斯世界體育獎年度最佳團隊獎。 在2017賽季F1美國大獎賽中，漢密爾頓獲得冠軍，梅賽德斯車隊提前衛冕了車隊總冠軍的榮譽。 大家熟悉的梅賽德斯賓士在F1中的驚人表現，一直也是大家關注的方向。

梅賽德斯車隊的前身是羅斯·布朗創立的布朗車隊。 2012年，隊伍將隊名中的“GP”標識移除並更換為“AMG”，意思為賓士旗下的的高效能改裝部門。 在競爭激烈的F1賽場，稍有錯誤就會跌入深淵，但是梅賽德斯能夠連續問鼎F1，說明了梅賽德斯車隊超強的實力。

梅賽德斯車隊的前身是羅斯·布朗創立的布朗車隊。 當下車隊的當家賽車手是劉易斯-漢密爾頓，是F1賽場中頂級賽車手。 其實梅賽德斯賓士的汽車很深得人心，不管是民用車還是比賽用車，都有不菲的成績。