說起豪車，車迷津津樂道，有不同版本的排行榜。我看到的這個，不知道是不是權威的：

第五位： 法拉利 250GTO 全球僅有一輛的限量版跑車，BBC夠財大氣粗了吧，它下面全球最知名的汽車節目的製作經費都無法承擔250GTO的保險費，可想而知這輛跑車有多貴了。 1。2億元（人民幣 下同）

法拉利 250GTO

第四位：奧迪派克峰 德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元（人民幣2。7億元）的派克峰概念車，該車的車身是用鋁製成的，它從0-100公里的速度為5秒。 2。7億

奧迪派克峰

第三位：2005年在日內瓦車展上展示的概念車，由蘭博基尼著名工程師親自操刀設計，第一次把乘坐席與駕駛席分開的車，現存於蘭博基尼博物館內。 3。8億

蘭博基尼愛馬仕

第二位：勞斯萊斯銀魅 15。5億。勞斯萊斯銀魅車身為銀色，許多配件也都被鍍上銀色，被稱為世界上最好的汽車，現在世界上僅存一輛被存放在勞斯萊斯公司的博物館內。

勞斯萊斯銀魅

第一名：阿拉伯一富豪2億8千萬歐元打造出來的世界最強最貴的車，8缸1000馬力，最高時速120公里/基本不上路，因為平均每跑100公里將磨損掉近50克黃金。 28。5億

黃金跑車

這幾部車，除了第一名是中東土豪用來炫富的，其他都是紀念版或者概念車，放在博物館裡的。真正當交通工具用的車，最貴就是幾千萬人民幣。

美國現任總統的專車，價值150萬美元（約合人民幣986萬元），由美國安全部門特別定製，可防禦炸彈和槍彈襲擊，堪稱是座“移動的防禦工事”。

陸軍一號

上千萬人民幣，這得多大一堆，貧窮已經限制了我的大腦邊界。

不過我知道中國曾經有一輛車，絕不亞於上述的這些，肯定比它們更拉風。

中國歷史上第一輛超豪華防彈轎車，無疑要歸屬於當年的東北軍閥張作霖，在1921年私人訂製的美國帕卡德裝甲轎車，江湖人稱“奉天一號”。

奉天一號

這輛車配備7。0升的V12缸發動機，最大功率90馬力，相當於當時輕型坦克水平，重點來了，車身前部，附帶一挺勃朗寧M1917 水冷重機槍！

奉天一號車內同時可乘坐6人，前擋風玻璃處安裝了一架望遠鏡，車上重要部位都安裝了0。8英寸厚的裝甲鋼板。這輛車的的造價，在1921年就耗費了高達五萬銀元，連續數年佔據世界最貴轎車排行榜第一名。是世界第一喲。

內飾系純手工打造，座椅是義大利天鵝絨面料，車內大部都是巴西胡桃木。那年代是沒有衛星電話、雷達、WIFI、20寸大屏，不然肯定全裝上。

100年前的5萬銀元有多大購買力呢？ 舉個例子說吧，

魯迅先生在北京第一次買房是在1919年，五四運動之後，買的是西直門內八道灣一座四合院。這座四合院前後三進，有正房有廂房有耳房有花園，還有一個小跨院，32間房，成交價是3500塊銀元。

三進四合院

為了說清楚，我找了個圖片，魯迅買的三進四合院就是這個樣子，但32間房子的院子應該比這大很多。可以想象當年的5萬銀元有多值錢了吧。

看看現在北京四合院的價格，想想張作霖的“奉天一號”，再瞅瞅中東王子，翻個白眼。

車本是交通工具，當賦予它身份象徵的時候，就有了豪車的概念。100年前的“奉天一號”，今天的黃金跑車，都為了要突出、再突出主人的“身份”。所以中國人造了個非常貼切的詞“壕”。