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航模測評｜二戰黑科技？DWhobby的Fi 156像真機電動版測評來襲！

影片時長大約13分鐘，分為試飛-點評-機翼摺疊展示三部分。

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不方便觀看影片的模友可瀏覽簡要測評文章。

終於有機會出來試飛這架Fi 156了，起飛前，先調整重心。這架飛機廠家標定的重心還是比較保守的，其實往後移5毫米也沒問題。

地面滑跑中的這架Fi 156像真機，由於起落架沒有減震，在草地上一跳一跳的。滿油門起飛，在沒有開襟翼的情況下，就能實現很完美的短距起飛。

經飛行感受，這架Fi 156的推重比應該超過了1，算是一架動力超配的像真機。

這款飛機由於翼展很大，副翼舵面面積也比較小，所以它的滾轉速度非常低。在兩級風的情況下，飛機安定性很好，但滾轉效能比較差。

在通場或受亂流影響時，尤其是想轉一個比較漂亮的急轉彎或者協調轉彎的時候，能合理地運用方向舵就顯得非常重要了，這也就決定了它基本上是一架休閒和飛航線的飛機了。

這架飛機由於像真度比較高，配有前緣縫翼，機翼和起落架也比較厚，因此在飛行時，飛機阻力較大。在著陸或者低速飛行時，還需要留一點油門，要不然很容易在收油後，速度變得非常低，強行保持高度而導致失速。

這架飛機的翼展1。6米，重量也不輕，一隻手拎著有點費勁。對於一架這種重量的飛機來說，他還是有著不錯的低速效能的，它的前緣縫翼和襟翼在起飛著陸時都起到了很大的作用。

總的來說，這還算是一架比較好飛的二戰像真機了。

關於它的前緣縫翼設定，非常關鍵。經過飛行測試，發現當出氣口略小於進氣口時，縫翼仍會起到反作用。而氣流出口處是進口處1/2-1/3的時候，這架飛機的低速效能及平飛穩定性都非常好。

這是什麼原因呢？這裡就要講一個小知識點了。

前緣縫翼是一種能夠提高飛機臨界迎角的增升裝置，現代的很多飛機都有安裝，有固定式和動態的。

下面可以透過昊子製作的風洞演示動圖來對比一下有無縫翼的區別~

從側面看，前緣縫翼和主翼中間有一道縫隙，進口較大，出口較小，迎角較大時氣流從縫隙中流過，並且由於進出口寬度不同氣流會被加速，增加氣流在機翼上表面的附著力。而失速是上表面氣流分離，所以增加上表面附著力，可以明顯提高臨界迎角，實屬當時的黑科技了。

這架飛機它的像真外觀，有著很多細節件。雖然這些細節件都比較小，但上天之後，整架飛機有著非常美觀的像真度。而且它的飛行感覺也很像真，所以說這是一架完完全全的Fi 156像真機。

在前面的文章中，我提到，這架Fi 156飛機有摺疊機翼功能。接下來就帶大家看一看。它的真機是在翼根部位有一個鎖閉機構，摘除後，整個機翼就可以向後90度摺疊。

而這架Fi 156就相對複雜了許多。以後緣螺絲為轉軸，要先拆掉斜撐，再拿下主樑。由於結構問題，機翼不能摺疊太大，也就失去了快速摺疊的運輸功能。不過，體驗一下摺疊機翼的像真感覺，還是挺有意思的。

這樣看，我的這架Fi 156像真機，空機加上全套電裝，售價1599元，對於這樣一個做工品質的飛機來說，價效比還是非常高了。

今天的測評就到這裡了，我們下期再見~