一抄就是倆，

“老北汽”元寶和嫦娥miniEV，能打五菱小車？

幾十年前足夠經典的北京

212越野車現在已經比較少見，尤其近些年被國內越野車迷稱之為工業垃圾，因為57年的製造歷史並沒有讓北京212成長為中國版的牧馬人，沒有核心技術，直到去年還在採用手工生產線，產品裝配工藝和配置確實比較差。但是北京汽車製造廠被山東富祿集團收入囊中之後，野心明顯變大了，如今除了經典的212和勇士等越野產品，還在開發越來越多的乘用車。比如北汽製造元寶，和北汽製造嫦娥MINIEV。

這兩款車型是很接近的微型電動代步車，其中北汽製造元寶已率先上市，起步指導價

3。39萬，高配版本4。99萬，價格區間比較接近五菱宏光MINIEV。其實看到外觀設計就明白了，這款車很多細節明顯模仿了五菱小車，車頭前臉比較方正，側面是雙門設計，整個車頂還有拼色效果。

北汽製造元寶車身總長只有

3162mm，軸距2050mm，在這種情況下提供2+2座椅佈局，後排上下車不太方便，但是作為上下班接送小孩的代步工具確實沒問題。既然整體造型和價位都接近五菱小車，那這款北汽製造的後來者亮點在哪裡？開啟車門之後確實能感受到配置相對豐富，比如這樣一款小車標配了倒車影像，標配數字液晶儀表，中高配版本甚至提供10。25英寸大屏，這些細節相對厚道。

另一款車型北汽製造嫦娥

MINIEV還沒有上市，同樣是一款微型電動車，該車型會比元寶更便宜，因為車身尺寸就定下了基調，總長度縮小到2998mm，軸距一樣是2050mm，幾乎就相當於把北汽製造元寶略微修改一下，順便取了個新名字，而且很容易和五菱宏光MINIEV混淆。

在動力配置方面，北汽製造元寶搭載的是

20千瓦電機，也就是最大輸出27馬力，而嫦娥MINIEV縮減到18千瓦電機，相當於最大輸出24馬力。

其實在五菱宏光

MINIEV火起來之後，有不少其他國產大廠商都有抄襲的痕跡，比如奇瑞QQ冰淇淋等車型純粹就是打價格戰，如今北京汽車製造廠也來玩這一套，而且一抄就是倆，這樣的策略能擊敗五菱小車嗎？顯然是小機率事件。

北京汽車製造廠如今投靠的富路集團本身就有微型電動代步車的製造經驗，只不過富路公司旗下產品曾經無法正常上牌，屬於典型的老頭樂，如今兩者結合之後，北京汽車製造廠有正規資質，再加上富路的資金和經驗，率先進攻微型電動代步領域也是順理成章的事情。

問題來了，你覺得“老北汽”這兩款小車能火嗎

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