正因為吉利知道自身的天生不足,為了立足重卡市場一方面收購華菱,另一方面希望甲醇發動機實現逆襲...
[檢視更多]起售價只要15萬的創維ET5,到底是個什麼車?
南京金龍的乘用車夢其實說白了,創維汽車在本質上就是南京金龍的乘用車戰略的核心環節...
[檢視更多]江鈴福特打響渠道獨立第一槍:領裕價格透明 服務向新勢力看齊
在先後推出途睿歐、撼路者、領界之際,江鈴汽車去年終於決定獨立建江鈴福特乘用車渠道,全面煥新升級推出“Family Space家空間·福特體驗店”,並於今年3月28日上市渠道獨立後首款中大型6座SUV福特領裕...
[檢視更多]用什麼樣的方法可以準確知道汽車油箱內還剩下多少燃油?
想準確的知道油箱還剩多少油是不可能做到的、通常也僅僅是對剩餘油量的預估,就目前的乘用車而言、燃油表提供的僅僅是燃油液位的位置,而乘用車的油箱並不是規則的結構、相反很多車子的油箱形狀怪異,所以靠油表的四等分刻度是根本沒辦法準確判斷實際油量的...
[檢視更多]匠心鑄造上乘品質 上汽乘用車兩車力壓主流熱門車型 奪得質量冠軍
為此,上汽乘用車堅持打造“柔性化、數字化、自動化、資料化、高品質”四化一高的製造體系,應用全球先進的生產裝置與生產線以及一流的製造體系,建立全面質量管理體系,透過內部標準化、規範化的管理,對產品的品控與質量研發進行嚴格管控,代表了中國汽車品...
[檢視更多]扭扭捏捏的皮卡解禁:為什麼不能一分為二的快速推進?
乘用化皮卡的價值基本都在中級主流轎車的市場消費額度,而且它還附帶了很多的衍生消費,比如說像15~20萬的乘用級皮卡通常會帶來至少3-5萬塊以上的越野\戶外裝備消費,大力鼓動這類產品的擴大化對於國家拉動內需才更有意義,也就是說乘用皮卡的市場精...
[檢視更多]上汽乘用車公佈3月銷量:當月銷量超7萬,第一季度銷量破20萬
近日,上汽乘用車3月份銷量成績出爐,榮威、MG、R汽車三大品牌全面發力,實現銷量超7萬輛、同比翻一番...
[檢視更多]銷量暴漲!上汽乘用車開年大吉!
上汽乘用車在國內一直被合資車型壟斷的20萬級MPV市場,推出的榮威iMAX8一個月銷量近五千輛,成為20萬級MPV市場的黑馬,打破了合資品牌壟斷高階MPV市場的局面...
[檢視更多]上汽乘用車聘請地平線創始人餘凱出任總經理首席顧問
財聯社記者從知情人士處獲悉,近日,上汽乘用車已任命地平線創始人餘凱為公司總經理首席顧問...
[檢視更多]國產首款全尺寸大皮卡正式亮相,中興汽車更多新車資訊曝光
4月9日,在媒體網民的詢問聲中,中興汽車打破沉默、邀請多家主流汽車行業媒體,對外界強烈關注的全尺寸皮卡產品有關資訊進行了官方迴應,同時正式公佈了二次創業階段的企業戰略、市場目標、願景、產品規劃等多項戰略指標...
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