液壓缸鍛件的內部結構

此外,為了減輕活塞在行程終了時 對缸底或缸蓋的衝擊,兩端設有縫隙節流緩衝裝置,當活塞快速執行臨近缸底時,活塞桿端部的緩衝柱塞將回油口堵住,迫使剩餘油液只能從柱塞的縫隙擠出,形成液壓阻力,使液壓缸速度迅速減慢實現緩衝,反向行程同樣原理獲得緩衝...

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