法拉利撞上了運5打眼一瞧,就知道它是小編的最愛運5的前身是蘇聯在40年代設計的安-2運輸機,前一段時間,在納卡地區的武裝衝突中,亞塞拜然還將部分安-2改裝成無人機,和土耳其的TB-2、以色列的新一代“哈比”一起,對亞美尼亞的地面目標發起自殺...
[檢視更多]中國有近15萬公里高速公路,有多少能起降戰鬥機?
美國的公共交通修建向來有著極大的阻力,因此美國現有的高速都是不符合戰機起降要求的老式高速...
[檢視更多]幻影家族中的另類戰機,“備胎”逆襲轉正——法國幻影F-1戰鬥機
幻影F2原型機幻影F1相比於F2進行了縮小設計,並重新設計了機翼和機身結構幻影F1之所以能夠以備胎的身份轉正,主要是由於法國過於追求高技術,對技術要求很高的垂直起降戰鬥機和可變後掠翼戰鬥機的期望過高,而對風險認識不足,幻影IIIV的技術問題...
[檢視更多]自動駕駛載人飛行!滬上這家企業研發的飛行器完成首飛測試
滬上這家企業研發的飛行器完成首飛測試 來源:上觀新聞記者從金山工業區獲悉,近日,作為該園區華東無人機基地的重點企業,峰飛航空科技自主研發的自動駕駛evtol(電動垂直起降)載人飛行器v1500m成功完成首飛測試...
[檢視更多]似曾相識,美德聯合研製的垂直起降戰機,咋跟四號任務這麼像?
美國和德國聯合研製的垂直起降戰機原型機這個垂直起降方案一看就明白,即在戰機機身兩側,安裝4組共8臺升力風扇,以“八抬大轎”的形式抬起飛機,而且風扇還可以摺疊,所有的動力均來自兩臺GE J85渦噴發動機,它既為飛機提供推力,也驅動8颱風扇提供...
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