隨著IMU(慣性測量系統)的生產成本降低,應用至兩輪已日趨普及,因此能夠為行車電腦收集車子的加速力、轉彎車速及車身傾角資料,從而更精準地協助騎士控制馬力輸出,以及減低在彎道急煞剎成鎖死的危機,大大提升騎士的安全,而新款Multistrada...
[檢視更多]杜卡迪MultistradaV4派克峰版,配置毫米波雷達和電子懸架
制動則直接用了Panigale V4套件,前雙330mm轉盤配合Stylema Monoblock卡鉗,後265mm剎盤配浮動卡鉗,標配了博世彎道ABS,而且還用了前後毫米波雷達系統,能夠進行自適應巡航控制和盲點報警...
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