在BMA架構賦能下,帝豪L以更大空間、更強科技和更高檔次的優勢,實現了造型、智慧、品質等全方位的領先,不僅成為帝豪家族規格最高的旗艦車型,更是代表了中國品牌轎車的又一次迭代升級...
[檢視更多]殺瘋了!第四代帝豪內卷之王?
可以說第四代帝豪,在BMA平臺下算是極致之作了,保證品控基本盤車身安全的前提下,儘可能地加碼...
[檢視更多]吉利第四代帝豪來了,新發動機動力更強勁,4.28萬你支援嗎?
導語“作為吉利的起家車型,2009年上市的吉利帝豪,它自己都沒有想到會有一天拯救了吉利,更沒有想到自己有一天會銷量破百萬,更想不到在12年之後自己成為國產品牌垂直換代家轎”第四代帝豪終於來了,多少帝豪粉的期待,我們一起來看看這款百萬級別的家...
[檢視更多]BMA平臺新成員——吉利icon,成功斬獲“年度新車上市營銷獎”
從銷售結構上看,10萬左右的SUV市場是吉利的主戰場,吉利集團於18年正式對外公佈其自主研發的BMA平臺,很大程度上強化了品牌競爭優勢,所有基於BMA架構打造的車型,零件流通率能夠達到70%...
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