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編輯丨AutoR智駕 智駕小郎君
華為汽車BU架構調整：原總裁王軍轉任COO，餘承東繼續擔任CEO
9月6日，據媒體報道，華為釋出了一則智慧汽車解決方案BU（Intelligent Automotive Solution Business Unit）人事任命通知，這則通知由任正非親自簽發，多位高管職務出現調整。在任命通知中，華為稱因管理需要，撤銷智慧汽車解決方案BU總裁崗位，而這個崗位此前是由王軍擔任。餘承東繼續擔任華為智慧汽車解決方案BU CEO；原華為智慧汽車解決方案BU總裁王軍轉任BU COO，併兼任智慧駕駛解決方案產品線總裁；卞紅林任智慧汽車解決方案BU CTO，主管技術和研發，同時任智慧汽車解決方案BU研發管理部部長。值得注意的是，今年5月，餘承東便已經擔任了智慧汽車解決方案BU CEO一職，當時外界認為這是華為對高層業務的調整，而本次撤掉王軍總裁一職，則被解讀為進一步提升餘承東的話語權。
韓國SK與小鵬汽車簽訂電池供應合約
韓國SK Innovation與中國電動車企業小鵬汽車（XPEV。N）簽訂了電池供應合約。業界相關人士表示，此前小鵬汽車一直由中國企業CATL（寧德時代（300750））供應全部電池，SK Innovation自去年在中國江蘇常州與北京汽車合資建廠後，於今年7月與小鵬簽訂了合約，將為其提供80%鎳含量的高鎳電池。這意味著SK Innovation進入了中國電動汽車電池供應鏈。
因燃油箱製造工藝波動，寶馬召回14萬輛進口汽車
日前，寶馬（中國）汽車貿易有限公司決定召回2011年9月7日至2016年4月30日期間生產的部分進口寶馬116i、118i、120i、125i、218i、220i、320i、325i、328i、330i、340i、420i、428i、430i、435i、440i、M135i、M2、M235i、M3、M4以及ActiveHybrid 3車輛，共計142754輛。因配件供應原因，
3系
（配置
|詢價）
車輛的召回活動將於2021年9月6日開始實施，其它型號車輛的召回活動將於2021年10月29日開始實施。本次召回範圍內車輛因燃油箱製造工藝波動和設計容錯性不足，在使用一段時間後可能引發燃油箱上部的加工口蓋板開裂，導致車輛加滿燃油時發生燃油洩漏，存在安全隱患。寶馬（中國）汽車貿易有限公司將對召回範圍內的車輛使用專用工具（洩漏探測儀）進行燃油箱壓力損失測試，並免費更換未透過測試的燃油箱，以消除安全隱患。
7月全球電動車銷量：比亞迪擊敗特斯拉
日前，國外新能源汽車媒體公佈了2021年７月全球新能源汽車銷量資料，值得注意的式，該資料包含純電動汽車以及插電式混合動力汽車。資料顯示，7月份全球電動汽車市場銷量480，506輛，佔當月全球汽車市場7。1%的份額，其中純電動車銷量為318000輛，佔全球電動車銷量的66%，佔據全球汽車市場4。7%。品牌榜上，比亞迪7月銷量再次破紀錄，時隔六個月首次在月度銷量競賽中打敗特斯拉。此外在暢銷車型方面，全球電動車銷量前三名沒有變化，五菱宏光MINI EV憑藉逾3萬輛的銷量繼續成為銷量冠軍。第二和第三並分別是特斯拉Modle 3和Model Y。
原賓利汽車設計總監加入吉利汽車，任全球設計副總裁
據彭博9月6日訊息，吉利汽車週一在宣告中表示，Stefan Sielaff已被任命為全球設計副總裁。報道稱，Sielaff接替Peter Horbury，後者加入了路特斯，擔任負責設計的高階副總裁。浙江吉利控股持有路特斯51%的股份。
吉利汽車旗下曹操出行宣佈完成38億元B輪融資
今日晚間，吉利汽車旗下曹操出行宣佈完成38億元B輪融資。此前的2018年，該公司完成A輪融資，今年8月，吉利控股集團向曹操出行增資近7000萬元。
德國初創公司ACM釋出純電動車型——City One
2021慕尼黑車展，德國初創公司ACM （Adaptive City Mobility）推出了全新純電動車型——City One。與大部分電動車不同的是，City One定位偏向於租賃車、計程車、商用車等，在內外設計上，其功能性訴求也佔了主導位置。City One的外觀設計比較簡單，黑色保險槓的運用很有歐洲工具車的味道。內飾觀感更加樸素，機械按鈕、檔把及螢幕集中在一起，且駕駛員前方並未配備獨立的儀表。此外，City One採用了5座設計，後備箱使用了側開門的方式。該車搭載了一臺34馬力（25千瓦）的電動機，最高時速可達110公里/小時。有趣的是24千瓦時電池，其中一部分是可以便捷拆卸更換的。位於行李箱地板下面的四個容量為2。5千瓦時的手提箱，可以在3分鐘內手動更換。電池更換可以讓汽車擁有更高續航里程而不需要充電。工作結束後，用充電器充滿電需要5個小時，用家用插頭充電需要8個小時。此外，還有一個可選的車頂箱，可以攜帶更多的電池，將最大續航里程從標準的240公里（149英里）提高到360公里（224英里）。
五菱座車NANOEV將11月上市，或售2萬元左右
日前，據媒體報道，五菱旗下宏光NANOEV車型將於9月29日在天津車展上首發亮相，並於11月份正式上市。這也是五菱品牌首款兩座純電動車型。結合申報圖來看，新車整體輪廓與寶駿E200相似，但造型更加靈動，前臉採用全封閉設計，搭配前保險槓的黑色飾板，顯得十分時尚。側面造型方面，由於是一臺兩座車型，車身明顯要比
宏光MINIEV
（配置
|詢價）
短不少。車門下方配備有黑色的梯形飾板，搭配側裙部分的黑色飾板有效增加了時尚感。申報資訊顯示，新車長/寬/高分別為2500/1526/1616mm，軸距為1600mm，定位是微型車，比“大哥”宏光MINI EV小了整整一圈但比寶駿E200略長。配置方面，新車提供倒車影像、雙色車身等配置。動力方面，新車搭載磷酸鐵鋰電池，容量為230Ah，電機功率為24kW。參考宏光MINI EV 2。88萬元的起步價來看，預計NANOEV起步定價會在2萬元左右，而這或將是你能買到的最便宜的量產純電動汽車。
第4000萬臺“發動機”下線 奧迪成全球最大發動機制造商
日前，奧迪匈牙利工廠第4000萬臺“發動機”下線。值得注意的是，這是一臺電動機，最大功率140千瓦，其將被運送至布魯塞爾裝配到奧迪e-tron車輛上。據悉，奧迪匈牙利工廠1994年開始生產發動機，最初為4汽缸5氣門的款式。隨著時間的推移，奧迪匈牙利工廠在2018年時開始生產電動機。目前，該工廠已經成為全球最大的發動機製作商，每年為大眾汽車集團全球38家工廠生產近200萬臺發動機。
資料顯示，在4000萬臺發動機中，4缸奧托迴圈發動機比重最大，生產總量約1900萬臺。同時，4缸柴油發動機生產了約1100萬臺。此外，還有6缸奧托迴圈發動機近450萬臺。截至目前，該工廠已累計生產了20萬多臺電動機。未來，奧迪表示將會轉型為純電動車企，而該工廠勢必將會生產更多的電動機。
周迅成為五菱品牌全球代言人：“認真做事”價值觀高度一致
9月6日上午訊息，五菱汽車宣佈，周迅女士成為五菱品牌全球代言人。五菱表示，“經過雙方深度溝通，基於‘認真做事’價值觀的高度一致”。在周迅官微的影片中，她表示因為工作關係開車比較少，但自己喜歡坐在車裡的感覺，看樹、看風景、記下美好的畫面。她表示五菱在自己眼裡是一個有情感有溫度的企業，如今也越來越多面化、越來越豐富，包括那句“人民需要什麼，我們就造什麼”。周迅還自曝，跟老爸說了自己要代言五菱的訊息後，他的迴應是“嗯非常好”。
知乎拆車實測理想ONE(配置|詢價)，自動輔助駕駛功能專挑“假人”撞
近日，@知乎汽車 拆車實驗室對2021款理想ONE輔助駕駛功能進行測試。據測試結果表明，理想ONE的AEB功能對行人視而不見，均無法在行人面前有效剎停。但是，在不少車型折戟的白牆測試中，理想ONE成功剎停。不過，如果在白牆前放置一個行人假人時，理想ONE卻想中了魔法一樣，毫無反應的直接撞了上去。另外，在國內道路上常見物體，如腳踏車、嬰兒車、錐桶面前，AEB緊急制動也無法使用。在雨霧、隧道等環境中，理想ONE的自動駕駛功能也會受到嚴重干擾，失敗率飆升。從測試結果來看，理想ONE的輔助駕駛功能的實際有效使用範圍，遠遠低於官方宣傳時的承諾範圍。對此，理想汽車迴應：“2021款理想ONE擁有對人、車的識別和制動能力，但由於新款車型需要一定時間的測試，目前幾乎10月底內測”。也就是說，理想ONE的這套輔助駕駛功能，目前還沒有對此進行過轉向內側。但是在當初宣傳時，理想官方並未提到這一點。
訊息稱比亞迪欲打造“海洋館”車系，全新高階品牌也來了
近段時間以來，國內車企似乎喜歡上了“動物系”車型命名規則，比如說長城汽車旗下，有哈弗大狗、哈弗赤兔、哈弗神獸、尤拉黑貓、尤拉白貓、尤拉好貓等。相比於長城汽車，比亞迪則推出“海洋系”車型。近日，據媒體報道，比亞迪在投資者關係活動上表示，繼首款車型“海豚”上市後，海洋系列未來計劃將會推出如“海鷗”、“海豹”及“海獅”等新車型，擴充產品系列，進一步提升公司影響力。據悉，海豚是海洋系列首款車型，未來還將推出轎車、SUV、跨界車、皮卡等多類車型，涵蓋A、A+、B、B+級別車型，動力型別以純電動EV車型為主，逐步拓展至燃油車型和DM-i/DM-p插混車型。另外，從國家智慧財產權局瞭解到，比亞迪已經申請了鯨魚、海豹、海鷗、旗魚、鯊魚等商標，在一定程度上說明比亞迪推出海洋系列產品的計劃。除了全新“海洋系”車型之外，此前也有訊息稱，比亞迪高階品牌將在2023年一季度實現量產銷售。
特斯拉Model 3過紅綠燈時，5處氣囊突然彈出
據媒體報道，近日，江西宜春易女士駕駛特斯拉Model 3經過市區一處紅綠燈時，5個氣囊突然彈出，原因不明。據易女士介紹，8月30日17：04，她駕駛黑色特斯拉汽車行經一處斑馬線，待綠燈亮起汽車駛出約10米時，車內的白色氣囊彈出，車輛輪轂外殼被炸飛，車身周圍冒出一團白色煙霧。位於特斯拉左側車道內的一輛中型滿載貨車的右後輪胎幾乎在同時出現了一股白色煙霧。影片中，未發現特斯拉汽車有物理碰撞的情形。當時感覺被撞了一下，氣囊全部彈出了，車內有煙，以為有爆炸。”易女士介紹，4個車窗處氣囊和主駕駛側氣囊彈出。底盤出現裂痕，汽車輪轂蓋彈飛。當天汽車送往特斯拉售後服務中心進行查驗。易女士還稱，“南昌特斯拉告訴我，我的氣囊彈出是由於左邊貨車輪胎髮生了爆炸，衝擊到了我的車身從而引發車輛氣囊彈出，不過交警部門目前無法出具證明證實是誰先炸的。”