2021年10月16日，老中鐵路“瀾滄號”動車組交付；11月5日，老中鐵路磨萬段動態檢測全部完成……寮國人民距離擁有一條現代化鐵路越來越近。我們的夢想將不再是夢想！老中鐵路將於12月全線通車運營。我和所有寮國人民一樣，內心十分激動，迫不及待地想乘坐火車到中國旅行，去中國看望我的朋友們。

老中鐵路是一條連線中國昆明市與寮國永珍市的電氣化鐵路，是連通老中兩國的重要基礎設施和泛亞鐵路的重要組成部分。它承載著寮國“陸鎖國變陸聯國”的國家戰略夢想，更承載著無數寮國建設者、中國建設者對於未來的期許。

寮國是一個“陸鎖國”。在經濟全球化時代，交通因素嚴重製約著寮國人民的出行及與世界各國的交流，也制約著各種資源的開發和利用。“陸鎖國”的地理位置，再加上國土面積80%是山地和高原，導致寮國交通極不順暢。“陸鎖國”鎖住了寮國民眾的內外往來，鎖住了寮國經濟的發展節奏，鎖住了寮國民眾對美好生活的嚮往。老中鐵路的建設，將使寮國這個“陸鎖國”變為“陸聯國”，極大地提升寮國交通基礎設施，有力拉動寮國經濟增長並惠及民生，帶動當地相關產業發展，開闢一條發展經濟的通途大道，同時也有利於改變寮國發展環境，吸引外資參與寮國經濟建設。

老中鐵路將加深老中兩國人民之間的友誼。寮國與中國山水相連，友誼源遠流長，邊境貿易十分活躍，但是由於環境條件限制，貿易量和貿易範圍受到較大影響。老中鐵路的開通，將使兩國人民交往的範圍進一步擴大，交流的專案越來越多，兩國人民的友誼也將隨之變得越來越深厚。老中鐵路的開通，也將使中國與地區各國進一步加強互聯互通，促進貿易旅遊等快速發展，為各國經濟發展注入新的活力。

老中鐵路是一條合作之路，也是一條希望之路。它穿越崇山峻嶺，將助力沿線地區逐步實現經濟發展，讓“一帶一路”建設成果惠及更多人民。“一帶一路”沿線各國共同參與，攜手共建“一帶一路”，大家就能共享發展成果，收穫更多希望。

自老中鐵路建設開工以來，該專案就深受寮國人民的關注。寮國人民一直希望乘著火車走向世界。如今，我們的夢想即將實現。未來，老中鐵路將促進寮國乃至東盟同中國的經貿、投資、旅遊、文化交流和人員往來，將推動新時代老中全面戰略合作伙伴關係實現新的更大發展。

（作者為寮國國立大學中國研究中心研究員）

《 人民日報 》（ 2021年11月20日 03 版）