【卡車之家 原創】2022年2月19日，上汽紅巖&嘉豐石材&國家電投1000臺電動重卡戰略合作簽約儀式在湖北省黃岡市麻城市舉行。

上汽紅巖&嘉豐石材&國家電投1000臺電動重卡戰略合作簽約

本次簽約儀式，受到了麻城市政府和簽約三方的高度重視

本次活動，受到了麻城市政府和簽約三方的高度重視。麻城市政府、上汽紅巖、嘉豐石材、國家電投的諸多領導參與了本次活動。

● 響應政府“綠色礦山”號召 打造“礦山生態圈”

嘉豐石材計劃用新能源車更換柴油車，打造“礦山生態圈”

湖北省黃岡市麻城市礦山資源豐富，為麻城主要支柱產業，礦山荒料車保有量3000臺，車型多為6x4自卸車。湖北麻城市嘉豐石材有限公司所承包礦區荒料車保有量約1200臺。為響應政府“綠色礦山”的指導思想及提高車輛運營效率和經濟性，嘉豐石材提出更換當前柴油車為純電動重卡，打造“礦山生態圈”。

上汽紅巖本次活動上展出的新能源車輛

為了給嘉豐石材的綠色礦山計劃提供合適的新能源車輛，上汽紅巖對實際運營場景進行了實地調研，定製了短軸距（4。5米）的6x4電動自卸車和用於堆場和加工廠之間短距離運輸的8x4電動自卸車。

根據測算，採用礦山採用新能源自卸車以後，100臺車一年就可減少1920噸的煤炭消耗，減少1632噸碳粉塵、 5982噸二氧化碳、180噸二氧化硫、90噸氮氧化物有害物的排放。

● 上汽紅巖擁有完善的新能源產品線 服務保障齊全

近年來，上汽紅巖在上汽商用車“新四化”戰略指引下，不斷加快自主研發與創新。目前上汽紅巖已經擁有完善的新能源產品線，其中純電動車型已在多點試用，多款燃料電池重卡已列入上海、成渝氫能示範城市群申報方案。

上汽紅巖副總經理楊培強談上汽紅巖新能源車的優勢

產品鎖定可配套補能設施的固定線路、短途、中重卡市場，目標滿足因排放升級/老舊車型換代/政策驅動對中重卡新能源車型訴求，補能方式涵蓋快充、換電、加氫多種形式，更利於運營服務，更符合場景需求。

● 四大措施保障新能源車穩定運營

為了確保使用者購買新能源車後，能夠穩定運營，上汽紅巖還提出了四大售後保障措施。

1、 一對一服務，新能源燃料電池汽車作一對一售後保障，實施無條件外出服務

2、駐點服務，車輛執行初期，上汽紅巖組織售後技術工程師、技術中心DRE、供應商售後人員、區域技術專家、金運達維修技師等技術人員進行駐點服務，保障車輛正常執行。

3、聯合支援團隊，售後服務部聯合技術部門、質量部門及供應商組成售後聯合保障團隊，透過線上線下路徑，促成售後資訊同步共享、拉動團隊對市場問題進行診斷處理。

4、售後配件保障，易損件與常用件儲備至前端服務站，重要功能件儲備至中心庫，維修急件採取綠色通道配送。

● 國家電投提供車電分離方案 有效解決電動重卡價格高昂的痛點

本次簽約活動由上汽紅巖&嘉豐石材&國家電投三方簽約。其中國家電力投資集團是中國五大發電集團之一，風電、光伏等新能源裝機居世界首位。2021年，宣佈正式進軍“綠電交通”領域。它將會為本次簽約的車輛提供車電分離服務和換電服務。

所謂車電分離，指的是使用者只需購買不含電池的車輛，電池可由資產公司持有（全週期保障）並租賃給客戶使用。這可大幅減少初期投入，有效解決電動重卡價格高昂的痛點。

配合換電模式，物理上實現了電池的全自動快速更換，保障電動重卡在高頻短倒運輸場景下的 高效不間斷的運營，提高回報率和便利性。換電服務時效及過程類似傳統加油模式，可按照每一次能源補給結算電費和換電服務費用，貼合用戶使用感受，真正實現用多少電花多少錢。

● 編後語

在雙碳目標的指導下，各類運輸領域採用新能源車輛的比例必然會越來越高。這次麻城市提出的“礦山生態圈”計劃在國內來看還是十分超前的。為了應對這一新的需求，上汽紅巖針對性地給出了一整套解決方案。這也體現了上汽紅巖目前在新能源重卡領域的實力和快速應對市場需求變化的能力。相信在不久的將來，上汽紅巖將打造最契合客戶需求的卓越產品和服務，回饋所有給予支援與信任的客戶，以深厚的實力開啟新的征程！（文/鍾丹軍 圖/李海賢）