近期發現一汽-大眾品牌下的探歌讓我感到很驚喜。探歌瞄準的是85、90的年輕消費人群，以崇尚時尚活力的生活態度和對待新鮮事物積極追求的樂觀心態而打造的一款時尚動感的SUV，而且小編髮現探歌的配置很高，質量也不錯，零異響也是探歌具有誠意的地方。

對於外觀有一定追求的消費者來講，探歌是一個不錯的選擇。車頭最有特點的就是兩個環形的LED日間行車燈，而逍客、繽智還在大面積採用鹵素光源頭燈，所以喜歡穿透力強的燈的消費者，選擇這款就對了。

車頂的行李架也讓SUV風格顯露無疑，整個尾部並沒有太多的線條進行勾勒，整體比較簡潔飽滿，上方有一個尾翼，裝飾大於實際，下方雙出的排氣口起到了一定的裝飾作用。此外車身在前後保險槓、輪眉、車頂、兩側反光鏡可以選裝黑色塗裝，更加豐富了消費者的選擇。

接下里要說說探歌的內飾了，其風格屬於最新的大眾設計語言，主要以實用為主。對於一款新車，消費者關注的往往是細節之處的設計，對於探歌的車主來講展翼式中控臺採用偏向司機側的設計，超級貼心。

車子整體空間很大，軸距2680mm/2688mm，算是同級別中比較長的，一點都不像緊湊型SUV，前排坐進去頭部還有空間，沒有感覺到壓抑，腳部也有空間，後排頭枕離後擋風玻璃有一定距離，而且後排還能完全放平，出門旅遊可以裝下許多東西。

探歌有1。2T和1。4T高/低功率三款動力可選，也首次在國產車型中引入DQ381 7擋溼式雙離合變速箱，保持動力充沛的同時，兼具油耗和低噪音，在行駛中享受一個零異響的環境。

在經過減速帶時，明顯能感覺到車輛的懸架對於顛簸的過濾處理得比較好，前排乘員感受會比較柔和，後排乘員也不會感到不舒服，整體調校還是偏向於舒適性，比較適合家用。而且在D擋模式下稍微加點油門超車很輕快，溼式變速箱換擋十分平順。

我特意去感受了一下探歌的隔音降噪水平，對靜音表現我還是非常滿意的，至少像方向盤、變速箱、後備箱這些大部分車容易出現異響的地方面探歌都沒有出現，對於這個價位能有這樣的表現來說，探歌在異響抑制方面做得很好。

讓我對這款車印象深刻，油門踏板靈敏度很高，變速箱低速的頓挫也沒有出現，這兩點是實際駕駛感受中我能體會到的。當然了，探歌的指導價13。58萬-20。38萬元，品牌力與價效比成正比，或許這才是這款SUV備受眾多消費者追捧的原因吧。